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  9. ドアデッドニング　その３ [leatherG]
leatherGの愛車 [トヨタ カムリ]
ドアデッドニング　その３
2
標準で付いている制振材を剥がして<br /> レアルシルトを貼っていきます<br /> <br /> ポイントは、外装パネルとそのほかの金属部分（写真ではサービスホール上端にちょっと見える骨組み）と一緒にレアルを貼ることです<br /> できるだけドア一体で制振できるといいなと思ってそうしています<br /> 効果は不明です・・・＾＾<br /> <br /> インパクトビームは高低差がありすぎて貼りにくいし浮きそうなので別で貼りました
標準で付いている制振材を剥がして
レアルシルトを貼っていきます

ポイントは、外装パネルとそのほかの金属部分（写真ではサービスホール上端にちょっと見える骨組み）と一緒にレアルを貼ることです
できるだけドア一体で制振できるといいなと思ってそうしています
効果は不明です・・・＾＾

インパクトビームは高低差がありすぎて貼りにくいし浮きそうなので別で貼りました
  • 整備手帳書かないままオーディオ関係をいろいろやっていてもう記憶が薄れてきたデッドニングの続きを一応書きます
    1:整備手帳書かないままオー ...
  • 標準で付いている制振材を剥がして<br /> レアルシルトを貼っていきます<br /> <br /> ポイントは、外装パネルとそのほかの金属部分（写真ではサービスホール上端にちょっと見える骨組み）と一緒にレアルを貼ることです<br /> できるだけドア一体で制振できるといいなと思ってそうしています<br /> 効果は不明です・・・＾＾<br /> <br /> インパクトビームは高低差がありすぎて貼りにくいし浮きそうなので別で貼りました
    2:標準で付いている制振材を ...
  • 制振材は貼りすぎると音が死ぬとよく言われますが、<br /> 私のシステムではどうせドアウーハーでは80Hz～400Hzくらいまでしか鳴らさないので<br /> 思い切って貼りまくります
    3:制振材は貼りすぎると音が ...
  • ウーハー裏にはディフュージョンを貼りました
    4:ウーハー裏にはディフュー ...
  • トドメはアウターパネル全面にエプトシーラー貼りです<br /> 音漏れを防止したいのもあって豪勢にやっちゃいます
    5:トドメはアウターパネル全 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年10月15日
   

プロフィール

「[整備] #カムリ 電源クリーン化計画その２　USBアイソレータ https://minkara.carview.co.jp/userid/2831747/car/2438815/5360323/note.aspx」
何シテル？   06/15 23:35
leatherGと言います 車通勤のお供に洋楽を聴きながら、オーディオ関係とか静音化関係を主にイジっています 電装関係が割と得意です＾＾ カムリに乗り...
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