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イイね!
2019年08月15日

念願の・・・^-^

元々固いと言われているサスペンションは嫌いでは無いのですが、

WRXの純正のサスペンショは、路面からの入力がドンって感じで、

速度抑制の段差を通過する際に、何時までも振動が伝わって来てい

て、収束が鈍いなぁ~って感じて居ました(´・ω・`)


WRXに乗る随分前、GDBに乗ってた居た頃に、初めてOHLINSを入れ

てサーキットや峠を走った時に感じた、固い中にも路面を捉えて、良く

動く足で路面からの入力に対しての収束の良さを感じ、安心感が有っ

たの感じて、サスペンションを交換するなら、OHLINSとの思いがあ

り、NCに乗っていた時も、OHLINSを入れていました。


そんな思いも有り、OHLINSが第一選択だったんですが、WRXの場合

同じOHLINSでも選択肢が多く、価格も色々有りどれが良いのかが解

らず、みんカラのレビューや様々なショップで話を聞き、自分が求めて

居るの乗り味はどれかを検討した結果、PROVAのOHLINSかなぁ~

って思い、今回念願のOHLINSの導入となりました^-^

交換後、まだそれ程距離を走って居ないので、詳しいインプレは出来

ないのですが、同じ道を走って感じたのは、明らかに、路面からの

細かい振動の入力時の収束が速くなっているのを感じてます。

今回、サスペンション交換後に、アラメントを直ぐに取らずに、

ある程度当たりが付いた所で改めて、アラメント調整を行う予定

なので、少ししたら峠を走って見ようかなぁ~なんて思ってます。

機会が有れば、サーキットも走って行こうかと思って居るのですが

足を変える前に、サーキットを走って、交換後との違いを比較して

おけば良かったなぁ~って>-< 少し後悔してますが・・・


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Posted at 2019/08/15 01:25:17

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