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ゆかにいの愛車 [ジャガー XE]

整備手帳

作業日：2026年9月19日

ATFクーラー交換

Item: ATFクーラー交換
Author: ゆかにい

ミッションに違和感を感じて、ボンネットを開けたところリザーブタンクがカフェオレに・・・（エマルジョン

下記症状が、予兆としてありました。
・停止して、しばらくした後に一瞬回転数がガクって感じで起きる。
・リザーブタンクのキャップに油
・冷却水がなんか減る
・足した後にカフェオレ完成

原因は、AFTクーラーにて漏れが発生している可能性が高いので交換することにしました。
※エンジンオイルがきれいな真っ黒だったのでATFと目星をつけました。

ヤフオクにて送料込みで6000円ぐらいで、16000キロぐらいの車体から拝借

原因はおそらく、水温が上がりすぎてラジエーターホースが抜け水道水補充したのが原因で内壁が劣化してしまったのかなと思います。

抜いた1回目のATFです。
濁りで混ざってる感じがあります。

交換する、ATFクーラーですがエンジンオイルパンのちょっと前あたりにあります。

取り外しですが、土台につけた状態でATFのホースを外したのちに下に引きずりだしてホースクランプを緩めて水回りのホースを抜けばやりやすかったです。

交換したフルードは、アイシンのATF-4004　AFGを利用しました。
12Lを用意して、排出→注入（3Lぐらい）→エンジン始動→注入（1Lちょっと）→シフト操作→排出→注入（3Lぐらい）→エンジン始動→注入（1Lちょっと）って感じでやりました。

クーラントは、
古河薬品工業(KYK) スーパーグレードクーラント・20L ピンク品番 56-261
を利用しました。

今現状混ざりはなさそうなので、修理自体は完了しました。
ミッションの動きがいまいちなので、学習対応をしてみる予定です。

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