ロックストリームのブログ一覧

事後報告になりますが、ウェイク納車日（2017/8/6）にコーティングをしました。

商品は、「ピンクダイヤモンド」と「ゴールドラベル」です。
画像はありませんが、それぞれに専用のスポンジとマイクロファイバークロスが付いています。


以前、ホームページ制作に関わったスプリングウッド様から購入しました。

まず、商品を購入する前に、新車であることと、自分で施工したい旨を店長さんに電話で説明したところ、上記の商品を薦められ、コーティング方法についても簡単に説明してもらいました。

「ピンクダイヤモンド」と「ゴールドラベル」の2つをコーティングすることにより、1年近く効果が持続するようですが、気になったら、「ゴールドラベル」を再度コーティングするのがベストのようです。


夕方近くなりボディーが冷えたのを確認し、コーティング作業を始めました。
新車なので特に目立った汚れは無かったのですが、念のため汚れを確認したうえで作業をしました。

なお、作業については同梱されていた説明書を見ながら進めました。

まず最初に「ピンクダイヤモンド」から施工をします。
大体、ふき取りまで含めて1時間半ほどかかりましたかね。

次に「ゴールドラベル」の施工をしました。
合計で3時間半ほどかかったと思います。

施工後ですが、ちょうど長雨に突入しましたので、ある意味、コーティングを試す機会としては良かったと思います。

まず、何がいいかというと、ワックスと違ってフロントガラスにコーティング剤が流れてこないので、以前のような施工後の油膜があまりありません。
（ただし、普通の油膜はありますけどね）

雨上がりの後、ちょっと汚れているところは軽く水拭きすればきれいになります。
それでも落ちない場合にはフクピカなどを使って汚れを落としてから軽く乾拭きか水拭きすれば大丈夫です。

一応、洗車機もＯＫということですが、前よりも汚れにくいので手洗いにしようかと思います。

もし、ご自身でコーティング作業をされる方がいたら参考にしてください。

以前乗っていたエブリイワゴンからドライブレコーダーをウェイクに乗せ換えるため取り付け作業をしました。

なお、施工について自信の無い方は、業者に依頼したほうがよろしいかと思います。

ご自身で施工される場合には自己責任であるということをご理解ください。

フロントガラスにブラケットを取り付けます。

取付にはフロントガラス用の両面テープを使用しました。

安定させるため、1日ほどそのままにしておきます。

ケーブルを裏側に通すため、グローブボックスを取り外します。

グローブボックスは両側を押さえながら引くと簡単に外れます。

ヒューズボックスに直で取り付ける場合には、ここで接続できそうですね。

左側のピラーカバーを外します。
ピラーカバーを外す際にはピンを破損しないようにご注意ください。

ケーブルを引き上げるため、ピラーの隙間から紐を通しケーブルと結びます。

写真では別のケーブルも一緒に結んでいます。

ケーブルをフロント天井裏に通すため、ピンを緩めます。

※緩めるだけで、外す必要はありません。

ピンを緩めると隙間ができますので、ケーブルを通します。

ケーブルをピラーに固定します。

余ったケーブルはまとめてピラー下に入れておきます。

ピラーカバーとグローブボックスを元に戻します。

無事取り付けが完了しました。

前に乗っていたエブリイワゴンから、コムテックのレーダー探知機を乗せ換えるために、ウェイクにOBDⅡを取り付けました。

ちなみにETCやカーナビは自動車販売店で乗せ換えてくれますが、OBDについては自動車メーカーから取付NGとなっているため販売店では対応しません。

自身で取り付ける必要があります。

なお、カー用品店での取付対応についてはわかりません。もしかしたら取り付けてくれるかもしれません。

ご自身で取り付け作業を行う場合には自己責任となりますのでご理解ください。

まず、OBDⅡの設定をウェイクに合わせます。

参考サイト　コムテックホームページ

ODBⅡコネクターはハンドルの下にあります。

配線を通すため右のピラーカバーを取り外し。ピラーカバーはネジ留めされていないので簡単に外れます。力を入れすぎてピンを壊さないように注意してください。

配線を上に持ってくるため紐を使いました。ピラーの所に隙間がありますので、紐を下に通します。

細い紐だと途中で止まってしまうので、ある程度、太い紐がお勧めです。

下に出てきた紐にOBDⅡアダプタのケーブルを結んで上に引っ張ります。

余ったケーブルをまとめてピラー下に入れておきます。

レーダー探知機に繋ぎ、エンジンをかけて点灯するのを確認。

最後にピラーカバーを戻して完了です。

以前乗っていたエブリイワゴンではピラーカバーがネジ留めのため、外すのが面倒でしたが、ウェイクは簡単に外れるので楽です。

コムテックのレーダー探知機もちょっと古くなってきたので、そろそろ買い替えたいですね。

追記：エブリイワゴンでは瞬間燃費が表示されていましたが、ウェイクでは表示されません。

逆に燃料流量は表示されるようになりました。

どちらかというと瞬間燃費の方が表示されたほうがいいんですけどね。