愛車一覧

仕事を転職した為、買い換え。 プレオプラスに比べてハイブリッドシステムのおかけで加速や燃費は向上！最高速は落ちてしまったのが残念。

スバル インプレッサsti ver.6 RA limitedに乗っています。 ファミリーカーなので常にチャイルドシートが乗っていますが、中身はサーキット仕様になってます。2018年12月28日に14時間かけて倉庫に眠っていたロールバーを入れました！ 宜しくお願い致します。

18年、368000Km走破したR2　Type.S　FFからの乗り換え。 代車5年落ちの最下グレードですが、スマアシもなくインパネもツートンじゃなくて真っ黒てのが🙆 いきなり外装は完成させちゃいました。

親父がアルテッツァからの乗り換えで購入した初の軽自動車。 本当はLA880コペンが欲しかったけど僕がスバルに入社した為渋々購入。が、乗ったら気に入ったらしく７年18万キロ乗り、コペンセロ購入後、妹の通勤用になり、妹が嫁いだ為、僕の通勤用として乗ることになりました。２度目のタイミングベルト&ウォータ ...

初めて買ったスバルが誇る軽WRCカー。 競技モデルでクロスミッション、オプションでLSDやロールバー、しかもECUは裏モードまであるスバルの変態さを絵にかいたような化け物軽自動車。 車高調、STIの泥除け、STIのフルバケシート、ブーストは1.1まで上げたっけ。 エンジン2回、ミッション3回の ...

ヴィヴィオの4wdから乗り換える際に MT！ 勿論４駆！ 必ずスーチャー！！ の条件を満たす車が当時サンバーだけだった為渋々購入。 しかし、予想を上回り周囲の意見通り使い勝手最高なクルマでした。 ヴィヴィオのお下がりの四連メーター、トラストオイルクーラー(R33GTR用)、シュピーゲル車高調(レー ...