モンEVOのブログ一覧

約１ヶ月乗れなかったので近場でもエンジンを回さないとバッテリーが心配立ったのですが2度めのクランキングで無事始動。峠に行きたいところですがいつもの腰のリハビリヘ。今年は寒さが厳しいので朝の峠はちょっと怖いかな。それにしても年末であわただしく事故が多いですね。毎日の通勤路にレッドバロンがあるのですが、バイクを飾っているショーウインドウに車が突っ込んだようでガラスが割れ柱が曲がっていました。確かそこにはバロンの中でも高級バイクのMVアグスタF3とBMWのGSが展示してあったはずなのですが無くなっていました。
事故は起こさない様に来年も安全運転で行きます。

仕事柄、車で外回りする事も多く埼玉県K 市を走行中、信号待ちをしていると対向車線の信号待ちでスクランブラー発見。

最近少しずつですが見かけるようになってきたなぁ～と。すれ違いざま良く見ると黒い皮ジャンにジーパン、茶色のブーツで黒いジェットヘルメット、シールドはクリアだったのでお顔も見えたのですが50代後半～60代で鼻の下は白い髭を生やした見た目にはHD社のバイクの方がしっくりくる出で立ちです。

只、疑問に思ったのがバイクの外観はアイコンなのですが…　黒いんです。シルバーのタンクパッド意外全部黒いんです。
アイコンでこんなカラーリングあったっけ？いや、ないよなぁ？とモヤモヤしながら仕事をこなし、帰りも同じ道を引き返し途中、何気なくコンビニに寄ったら偶然にもモヤモヤアイコン発見。

HDおじさまは喫煙スペースで一服していました。私もスモーカーなので一服しつつ
私｢バイクカッコいいですね｣と。
HD ｢久し振りなんだよ。5年ぶりかな｣。
私｢スクランブラーですよね。このカラーリングは初めて見ました｣。
HD｢黒で統一したかったんだよ。タンクパッドのアルミの所はこれ良いだろ。前もドカ乗っていてスクランブラー見たら欲しくなってバイク屋行ったらこれ(アイコン)の黒は無いってわけ。赤はやだし(ちょっとショック)黄色もドカって感じしないし｣。(くっ、黒もだけどっていう言葉は心にしまいながら)。

結果フルスロットルにシルバーのタンクパッドを取り付けシートをアイコンのシートにしたとの事。(成る程。良く見るとマフラーが適合のテルミだし、フロントフェンダーも小振りだわ)。
カフェレーサーは？って思ったけどHD さん知らなかったみたい。

一服し終わって帰っていくスクランブラーの後ろにはGIVI のハードタイプのパニアケースがついており真っ赤な反射板が光っておりました。
統一感的にはシルバーの反射板でしょ？とツッコミたくなった、ある日の出来事です。

独りよがりな書き込みですがお許し下さい。先週タイヤの皮むきも兼ねて走って来ました。いつもは帰宅したら必ずバイクを磨きあげるのですが、帰ったのが夜8時過ぎで遅かったのと、日が落ちて急に寒くなったので挫折してそのまま1週間。天気も良く走りに行きたかったのですが仕事がらみの用事があり4輪自動車で昼過ぎに帰宅。時間も半端なので今日はバイクのお手入れに専念。チェーン清掃、給油して車体を水拭き。スチームをしたり水をかけたりはしません。錆びが怖いので。
その後プレクサスです。あまり素材を選ばず使用出来るので仲間内でも使ってるのが多いです。
手が届く限り、指先が入る限りくまなく磨きあげます。磨く度に思うのがスクランブラーのタイミングベルトカバーのデザインの秀逸さです。ここのデザインとエキパイのトグロを巻いた取り回しのデザインでアイコンにしたようなものです。私みたいな素人リターンライダーはsixty2でも楽しめたと思いますが、タイベルカバーが黒いままでエキパイの取り回しも普通です。それほど多くのバイクに乗ってきた訳ではないのですがデザインの色っぽさと遊び心は国産のバイクには無いように思います。性能面は敵いませんが。
年齢的にも、もう１回位はバイクを乗り替えたいと思いますがやっぱりドカにすると思う。