Persecのブログ一覧

　前のブログに書いたように少し早いですが、走行2,000Kmでオイル交換を兼ねて初回点検に行って来ました。また前に頼んでおいたアクセサリーのブルーのホイールセンターキャップも合わせて装着してもらいました。 　ルノーのお店（アルピーヌでもありますが）、ちょっと変わっていて、こちらから言わないと見積 ...
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遠回りして帰りたくなるほど、どんなカーブでも、交差点ですら曲がるのが楽しい車。スピード出さなくても楽しいし、出したらなお楽しい。運転していてつらい部分がほとんどないクルマ。 なぜ楽しいかといえば、やはり軽量なこと。乗り心地、姿勢制御、ターボラグ、ブレーキなど、車体が軽量なことがすべてを解決してく ...
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来年も皆様と、皆様のお車にとって良い年でありますように、お祈りいたします。
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　注文している車の親会社ですから人ごとじゃないですよ。ゴーンさん、ルノーの社長でもありますから。でもおかしいのは、有価証券報告書って個人が勝手に偽造できるものじゃないですから、当然、役員は内容をチェックしてますし、役員報酬は役員会で決まるものですよね。発行する前に気が付くでしょう。日産の監査、ボケ ...
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　来年の1月でイヴォークに乗って6年になります。今は次の車が到着して、乗り換えるのを待っている状態ではありますが、もし置き場所とか経済的な問題がなければ、このまま所有しておきたい位、気に入っている一台です。残念ながら来年には手放すことになるので、ここで6年乗ってみて、悪かった（気になったこと）こと ...
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　最近の車はどんどん車幅が大きくなっていますね。衝突安全のためだとか言われていますが、結局は北米や中国では車幅が大きくても売れるからだと思いますけどね。中身の人間の大きさは変らないので、車幅大きい方がその分造形に自由度が出て、デザイン的には絶対有利ですから。 　イヴォークも幅1.9 mもあるので ...
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　イヴォークの良さというのは、イヴォーク固有のものも多いですが、SUVというカテゴリーのクルマが持つ多用途性という面も、もちろんあります。まず背が高いと運転しやすいですし、荷物も詰めます。セダンと同じように人も乗せることができます。また4WDなので悪天候でも安心です。そこそこ山道も走れます。要する ...
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　今年は東京モーターショーが開催されない代わりに、『東京モーターフェス2018』というイベントが開催されたそうですが、あまり盛り上がっていなかったようですね。東京モーターショーも昔のような熱気はもうないですし、出展する会社も減っているような気がします。ただ、それは世界的な傾向のようで、今、開催中の ...
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　イヴォークの何が気に入っていると聞かれたら、迷わず「デザイン」と答えます。最初のプロトタイプとほとんと変らない形で発売されると聞いた時には、ランドローバーという会社が、当時までは極めて保守的な会社だったので、本当に驚きました。私の場合、外装、内装がある程度気に入っていれば、後は機械としてちゃんと ...
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SUVながら走り方向に全振りした車。常にダイナミックモードで走ると楽しい（エンジンを切ってもモードは維持される）スポーツカー買いたいけど4人乗れて荷物積めないとだめ、という人にはお勧めできる。
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