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先週の話ですが、山梨県まで桃を買いに、Ｂ３ツーリングでドライブしました。

街道沿いの農家さんが軒先で、規格外となった桃を売ってたりするので、それを狙いに。



昨年はバイクで行って、少ししか運べなかったので、今回はワゴンにクーラーボックスを載せて出発。

朝７時過ぎに出て、厚木から宮ヶ瀬、道志みちと抜け、山中湖へ。


富士山と雲が綺麗でした。冠雪がない富士山、ちょっと別の山にも見えますね。




山中湖から忍野を抜け、河口湖から甲府盆地に向かう途中、野菜やブルーベリーを調達。


この時はまだ、酷暑日とは知りませんでした。




河口湖畔から笛吹市に抜ける道中、偶然見かけた農家さんで美味しそうな桃を見つけ、何個か購入。

白鳳と浅間という品種らしく（とても美味でした）、お話を聞いていたら、オマケでプラムを何個かいただいてしまった。旅の醍醐味？です（笑）



更に笛吹市から圭林バイパスを経て、「風土記の丘農産物直売所」へ。

初めて来ましたが、野菜が沢山あって、しかも安いです。

ここでは野菜の他、葡萄「サニールージュ」という品種を買いました。

巨峰など有名な品種が売切れで、何故かそこそこ残っていたので買ってみたのですが、大きめで爽やかなデラウェアといった風味で、美味しかったです。



折角山梨まで来たので、お気に入りの「八代ふるさと公園」に向かおうと、国道358号から広域農道、みやさか道をドライブ。

ここには古墳があり、上から甲府盆地や南アルプスを一望出来る、気持ちの良い公園です。


スコーンと抜ける空。



この日、タイヤの空気圧を街乗り用の3.0barから規定の3.4barにしてみたのですが、峠での接地感が良く、中々楽しめました。


車の写真を撮り終えた後、公園に殆ど誰もいない事に気付き、お天気アプリを見たら、現在の気温、なんと３９℃！

しかも、間もなく予想最高の４０℃に。

道理で陽射しが妙に痛いし、道も空いていて、歩いてる人も居ない訳だ。




急いで車内に戻り、みやさか道から県道34＆38号、フルーツラインを北上し、「道の駅まきおか」で昼食に。


カツカレー頼んだら、ホットコーヒー付きでした。うーん、暑い（笑）


帰宅するためフルーツラインに戻り、南下しつつ国道411号へ。

この道も軒先で桃を売っている農家がポツポツあり、古そうな一軒で箱売りの桃を物色してたら、お婆ちゃんが桃とプラムを１個ずつ、その場で剥いてご馳走してくれました。

『暑くてお客さん来ないから、熟したのは捨てるのよ。食べていって！』と言われ、有り難く頂戴。

猛烈に暑い中、出かけて良かったです。



最後は、「道の駅つる」に寄って、道志みちへ戻って帰宅。


この日、峠道をずっと走り回りましたが、DCT車ほどダイレクト感は無いものの、スポーツモードで走ると程よく足腰が粘り、ハンドリングも良く、なかなか面白かったです。


本格的にコーナーを攻める車ではないのですが、高速道路での高い巡行性能も含め、良く出来たクルマだな〜と感心させられました。



帰宅後はもちろん、桃。


追熟させながら、１週間ほど桃を毎日堪能してます。



ガソリン代と労力を考えたら、お店で充分高いものが買えるのですが、採れたてで鮮度が違うし、あちこち寄りながら買うのが楽しいので、来年もまた行こうと思います。



その前に、来月はブドウを買いに、山梨再訪！

Ｂ３ツーリングが保証期間内の修理を終え、３ヶ月振りに戻ってきた。

修理、交換したのは以下の内容。

　【修理】
　・コンフォートアクセス（キーレスエントリー）
　　機能不全で、キーでエントリー
　・アイドリングストップキャンセル
　　時々解除される
　・リアガラスフィルム
　　一部破れてる
　・エアコン
　　A/Cボタン押すとやたら音が大きい
　・ステアリングホイール
　　直進時、微妙に左に傾き気味

　【交換】
　・ドラレコ
　　注文時と異なる機種が取付
　・バックカメラ
　　画質や誘導線が悪く、交換

電気系は、元のバックカメラが粗悪で、取り付け要領も怪しく、インターフェースごと交換したら諸々直った模様。

ドラレコやバックカメラが新しくなって、見易くなった。
　　


直った記念？に、妻と小田原・熱海へドライブ。

小田原港の「すし海攻」で地魚握り。


ここの握りは本当に美味しい。

オープン後は空いていたが、段々並ばないと入れなくなってきた。

食後は、ホテルアカオのアカオフォレスト内にある、COEDA HOUSE へ。


隈研吾氏の設計したカフェらしい。


なるほど、木が多い。






いろんな庭園もある。








カフェだけ利用は出来ず、フォレストへの入園料、１人2500円。想定外だった…

最後は、漁港の駅TOTOCO小田原へ。


Ｂ３の調子は良く、暫くこのまま乗っていきます。

先週末の土曜日、墓参りと充電運行のため、スカイラインに乗って三浦半島へ。


３月に買ったＢ３ツーリングですが、保証期間内に見つけた不具合の修理が終わらず、４月から３ヶ月弱、未だ入院中。

代車の方が長く乗っていて、こっちに慣れてきたぞ（笑）



墓参りを済ませたあと、長坂の墓園から長井・荒崎方面へ。

魚でも買おうと思ったが午後遅くで、収穫無し。

海を眺めながら写真撮影。


遠くに江ノ島を望む浜でも、１枚。



帰宅前に、コイン洗車場で久し振りの洗車。

防水カバーをかけているが、最近薄っすらと塵・埃が浸透してる気がする・・・。劣化がはじまっているのか？


泡洗車に拭き取りが終わる頃、夕陽で西の空がピンク色に。


銀色のボディに映って、綺麗でした。


距離もやっと7000キロ、まだまだこれからです。

Ｂ３ツーリングも、早く帰ってこないかな。

ディーラーから案内あったので、日曜日、半年点検（車としては１年半）を受けてきました。

距離もまだ6700kmほど、特に不具合も無く消耗品交換（メンテナンスパックで規定とはいえ、勿体ない）とエアコンの洗浄・フィルター交換して完了しました。


帰りに少し回り道して、コンビニで昼ご飯を購入。


白昼だと、ダークメタルグレーがイリジウムシルバーのような色に見えますね。


B3ツーリングが保証期間内に出た不具合の修理で戻ってきてないので、GWはスカイラインの出番でした。

北鎌倉で、鰻を食べたり。


カフェに寄ったり。



緑が綺麗でした。



GW最終日は、椿山荘でアフタヌーンティー。

　
帰り道、外苑イチョウ並木に迷い込みました。初めて来たかも。


稀にスーパーカーも通りましたが、GWの午後は空いてました。


皐月の頃は、日差しも風も気持ち良いですね。


そのうち梅雨が、そして暑い夏が来ます。

現在所有している２台、並べて写真に納めたかったが、両方乗る日がなかった。

今週末、２台を出す機会があったので、コインパーキングに移動させて撮影してみた。


夕方だったので、影が出来てしまった。
もう少し日が高い時間帯に撮影したかったが、仕方ない。


どちらもＧＴカーとして優秀だが、タイプが違う。


比較してみた。


【訂正：スカイライン 車重　1740kg】

スカイラインの方が硬く、軽く鋭く反応する感じ。
ただ振り回すと重量配分の影響か、フロントがやや重い。
シート位置が高いのが難点だが、慣れれば許容範囲。
モーターのように回るＶ６エンジン、もうちょっと音の演出がほしい。

B3は強大なトルクと８ＡＴでゆったり疲れ知らずだが、
ピッチングが大きく、振動収束もやや遅い。
年数が経っているせいか、一度ＯＨした方が良いかも。
ステアリングのレザーとＮ５５改エンジンは、本当に秀逸。


共通しているのは、乗っていて楽しい事と


ブレーキダストが激しい事（笑）