s6小僧のブログ一覧

10年前にリターンした私と、15年ぶりにバイクに乗る息子(もうすぐ40歳)との人生初のツーリング⁈…バイク2台持ちになったおかげで実現しました。短時間でも一緒に走る事が出来て感無量…下手クソだけど、楽しい思い出になりました。都会暮らしの彼とは多分最初で最後になるでしょう。彼はハンターカブのチェンジに戸惑い、セローにずっと乗っていました。
最後に『カーブを曲がるのが楽し過ぎ！』と言っておりました…確かに❗️。

壊れる前提で貰って来たバイクですので評価しにくいです。まあこんなものか的に乗っているので、全てが普通に乗りやすい。しかし普通って難しい事でそこに企業努力を感じます。

先日、友人からセロー乗らないからやると言われ譲り受けました。初期のキャブレター仕様で、あまり見かけない黒何と58500km走行…まあ年数からして普通かもですが…あとどれ程乗れるのだろうか？…不安ながら家まで雨の中120km超乗って帰って来ました。実は来年3月まで任意保険(中断証明書10年)の有効期限切れになってしまう…このタイミングで‼️と迷わず取りに行った訳です。
　第1印象はエンジンかかるの？…と不安になる程のくたびれ方でした。フォークブーツはボロボロ、全体的にサビも酷く汚い…ただオーナーの友人は、メカに精通しているので不安なく自走できる状態でした。今後お金は無いが時間は何とかできるので、気になる所を少しずつ手を入れて行く予定です。以前セロー225を乗っていたので比べると、250は乗りやすく出だしも「ポン」と前に出る感じですね。ただ全体的にギュッと詰まった感があり、メンテしにくそうです。キャブレターのセッティングを変更しているとの事で、ノーマル戻しは⁇…様子見します。(燃費は良くなっているとの事で)

まだ購入してあまり乗っていませんが、やはりここはこうしたいと思わせる未完成な所がs660同様ハマってしまう所でしょうか⁈。自分好みの仕様に出来るパーツが沢山あり過ぎて悩みます。今は飽きずに長く乗れそうな予感しかありません。

昨日GT7の1.40のアップデート、PS4で約6時間かかりました。PS5ならきっと速いのでしょうが、、初代からいったいどの位やっているのか、覚えがありません。最近はソフトの発売日の延期にも慣れてまたね、いつもだよねって感じ。前回でS660が登場して、今回はLFA
その他コースの追加諸々。貯まったクレジットをほぼ使い切り、念願のLFAをゲーム内で購入しました。ガレージには夢のような車達が、
、ゲーム内ですが。
　LFAいい音します❗️、またチューニングしたくなりますが、クレジット(ゲーム内のお金)
の残高が少ないのでタイヤも買えません。レースで勝って賞金を稼がないといけません。ここはゲームも現実も似てますね、甘くないです。
ちなみにLFAの値段が150,000,000也。現実的にも億越えみたいです、恐れ入ります。