はる@暇人のブログ一覧

栃木で雪に見舞われ、親父がスタッドレスに交換するということで、イプサムも交換しようと思ったのですが…出張行くのに電車で良いんじゃないか？ということで、親父と妹の車だけスタッドレスにしました。

行きつけの整備工場の社長から「イプサムの車検終わったよ～」と連絡を受け、帰宅後に取りに行きました。
この時期は忙しいらしく、夜遅くまで工場は開いてました。社長、お疲れ様です

イプサムはまた元気良く走ってくれそうです
ヨロシク～

車検が近いので、怪しい箇所を直しました。

・ナンバープレート廻りが光るライティングナンバーフレーム(車検対応品)を外す
・ハイビーム側のポジションランプを外す(品物には「白い光」とあるけど、どうみても「青」)
・ハイビーム側のバルブを純正に戻す(今付けているバルブも車検対応なんだけど、バルブが青色にコーティングされている)

…と、気づいたのが「車検対応品なのに、純正に戻したり外したりしている」ことです。

車検対応品なんだから、堂々と持っていけば良いと思いたくもなりますが、行きつけの整備工場の社長曰く「LEDのテールランプなど、前の車検で通った場合でも、検査官次第だからアウトな場合もあるんだよね」とのこと。

そんな検査官次第な基準で良いのか？オイって陸運局のお偉方に文句のひとつでも言ってやりたいですが、下手に抵抗して車検アウトになるのもシャクだし、何よりも社長に迷惑かけられないので、大人しく車検に通る仕様で行きます。

社長、宜しくお願いします

あ゛、テールランプのLED、純正に戻さないと

タイヤとホイールを新調した時から約1年。
走行距離で5000kmくらい走ったので、ローテーションをしました。

久しぶりにシザーズジャッキが大活躍。

ローテーションついでに、フロントのブレーキダストで汚れたリムをフクピカで磨いてみました。

写真は磨く前なので、汚れが一目瞭然ですね

行きつけの車屋さんにエンジンオイル交換をお願いしました。
あまり乗ってないですが、半年が経とうとしているので…

走行距離：92210km
エレメント交換は次回。