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タイトル通りです。



天候が雪、路面コンディションもウエット通り越してもはや雪

雪ドリって感じでした

過去Best:50.787
↓↓↓
Best:49.902


現在の仕様
ノーマルエンジン
ノーマルミッション
オープンデフ

特にビートでサーキット走行されてるハードトップの方に質問なんですが...

ハードトップ固定の緩み対策ってどうされてますか？

ちょい乗りする度にどこかが緩むので困っています。

私が使っているのは
PSIのスクリーンにバーつきの物で
純正金具を使用して固定しています。

事故で失ったアスレーシングHTでは緩むことも少なかったのですが...

タイトル通りです。
3年ぶりにオートランド作手へ走りに行ってきました。

前回、前々回ともにウェットだったため、今日こそはドライでと意気込んで行ったのですが

雨でした(爆)

タイヤは
Fr：03G R3コン
Rr：A050 Mコン

食うはずもなく...とタイヤのせいを言い訳にしつつの

ベストは37.515

途中1コーナー進入と2?コーナー立ち上がりが完全に川になり赤旗走れないタイミングがありました。



今回はタイムを狙いではなく、作っていただいたインナーサイレンサーのテストだったのでこんなものかなと思います。

では

オートマック Beetuneフルエアロ


フロントバンパー:Type 2





元はこんな状態。。
某オクにて不明品として出品された欠片を購入、板金屋さんにて補修



その後ハードトップを入手
イマズ製
センターに補強バー付きのオートマック仕様



ホイールはコチラ



オートマックストリートタイプ

前:14インチ5.5J+32
後:14インチ6J+38

今では手に入らない？
ワーク CR-01の14インチモデル










Kcarスペシャル号めちゃくちゃカッコよくて好きです
こんな雰囲気にしたい