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よしの@L902Sのブログ一覧

2010年12月10日 イイね!

売車 L910S

以前も書いた、売車予定のL910S。

一件お問い合わせがあったんですが、その後音沙汰ないので再び書いてみます。

2月~3月あたりに手放したいと思ってます。
買い手がなければ車検受けて7月くらいに次車予定があるので、それまでに入れ替えしたいなと考え中…


だいたい現状渡しで15万、車検渡しで20万。

詳細はお問い合わせくださいm(__)m





リアルな話…母親の手術代を工面する事になったので家庭の事情により手放します冷や汗
Posted at 2010/12/10 19:40:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月09日 イイね!

続・新型ムーヴ 現車見ちゃった編

今日の朝、会社入った途端…

2台のクルマに群がるサービスマンたち。


…駐車場入れねーむかっ(怒り)
なんなの全くexclamation×2

ん?見慣れない新車…ってことは。



新型ムーヴでした。
昨日カタログは届いて見てはいたんですが、現車来たのね。


エグゼ+ステラ+ワゴンR÷3

って感じ。

エグゼにラインが似てるんです。

後ろ姿はL150みたいですがたらーっ(汗)


社内的には、やっぱり不評w

あーあ…

ムーヴは何を目指して、どこへ行くのか…



私には中途半端な所で切り上げて世に出してるようにしか…(自粛
Posted at 2010/12/09 10:05:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2010年11月29日 イイね!

新型ムーヴ

先ほど、新型ムーヴの価格表などなどもらいました。


いよいよマニュアル車…ムーヴから絶滅した(__;)
マニュアル車どころかオートマチック車も無くなり、全グレードCVT車のみの設定。



型式は、2WDがLA100S、4WDがLA110S。

排ガス記号かと思うたらーっ(汗)


しっかし高くなったね~…
カスタムRSなんて、諸費用込み173万w
4WDは186万ww



私は買わないなぁ冷や汗
まず外装が気に入らない(´Д`)

でもきっと売れるんだろうな。
Posted at 2010/11/29 18:12:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2010年11月15日 イイね!

DMSミーティング 九州

11月13日、DMSミーティング九州に参加してきました。

参加ですよ~ウッシッシ
ただの見学に来たムーヴじゃありませんるんるん

初サーキット、初HSR!


HSRがホンダのテスト走行用のサーキットだとか、
アニマル浜口似のモンスターのタジマっておじちゃんがパイクスピーク?の凄い選手だとか、
DMSが、Dスポ・モンスター・スズスポの頭文字からきてるとか…

初耳なことばかりw
へぇ~ボタンあったら壊す勢いでw






さてさて。
私は初めてばかりなので、講習会付き計測なし2本走行のエンジョイクラスにエントリーしてました。
エントリー多数で締め切られたらヤバイと思って、受付開始後すぐに申し込み。

で…7日くらいに届いた受理書。
A4を半分に手切りした注意書きに衝撃な事実が…


エンジョイクラスのエントリーがあまりに少ないため、一般クラスと同じ枠での走行をお願いします

とな…
一般クラスと同じexclamation&question
コペンクラスとエッセクラスとあるけど、一般クラスってどれexclamation&question

…とりあえず初心者が少ないので常連さんと一緒に走れという事らしい。
(結局Dスポ枠でエンジョイなのは私のみだったw)

当日はほとんど寝ないまま会場へ。
早く着いたため、オフィシャルが来て準備するのを見てたり、何でスズキ車やランエボが来るのか不思議に見てたり(Dスポ主催でダイハツ車のみかと思ってました)そうこうしてる間に受付開始。

一般クラスが一本目を走るのを余裕で見ておりました。
あのコペン突っ込むね~
あのエッセはライン取りが違う…
なんつって見てましたが、コペン2台、ミラジーノ1台以外はエッセだらけ。
この中にムーヴだなんて浮いてしょーがないw
ジムカーナもそうだけどw


講習会は競技の基礎も基礎から、かいつまんでざっくりお話があっただけでした。
ジムカーナやってきたから、それくらいの共通基礎知識は分かってます~…


ドキドキしながらの1本目…(一般クラス2本目)

迷惑かけるし、後ろに付かれたくないから並ぶ時点で最後尾へ。

とりあえず…コーナーは色々なラインで試してみて、直線は思いっきり踏んでみた。
ジムカーナみたいに1本ごとのタイムが分からないし、混走するため怖い怖い。
しかし、10分くらい過ぎた辺りから…集中力切れた…変な話、走りながら飽きるって感じ(__;)

1本目、最高速度129㎞。
ブースト1.41。


お昼からの2本目。
とりあえずライン取りはコーナー後の直線に有利なものを取り、取り柄のパワーに物を言わせてみる作戦。
後半は人間もクルマもバテるので、前半頑張ってみる。
直線で追い付くもののコーナーで離され、また直線で追い付く…の繰り返し。

途中からコーナーに石や泥が散らばってて一気にやる気ダウン。
サーキットって清掃出来ないのか…微妙だなぁ。
ってか喉渇いた…やっぱペットボトル乗せときゃよかった。。
とか色々考える暇が沢山あるのに笑えてしまったり。

2本目、最高速度136㎞。
ブースト1.45(だったと思う)。



感想は…
楽しかったexclamation×2
けど、走ってて疲れた冷や汗
基本ジムカーナの人間なので、長すぎるバッド(下向き矢印)
でも一年に一回なら、色々景品もあるし雑誌に載れるし(笑)また出たいなと思います。



しかし、エッセの多さにビックリ。
ダイハツの現行最廉価車種(乗用車)ではあるけど…
旧規格や新規格初期のクルマがもっと居ても良いのになぁ。




また来年も開催をお願いしますほっとした顔
HOTKの記者さんに、以前Kリファインの特集で取材してもらった3年ぶりに再会して相当ビビりました冷や汗
また今度は近いうちにお会いしたいですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

Posted at 2010/11/15 00:24:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | ムーヴ | 日記
2010年11月01日 イイね!

ムーヴ フルモデルチェンジ

来月フルモデルチェンジするムーヴ。

雑誌とかでご存知の方も多数いらっしゃるとは思います。

デザイン、見ましたか?
営業用に配られてたカタログを見たのですが…


私の感想は……

これが、ムーヴかぃΣ( ̄□ ̄;)



ワゴンR+ステラ÷2って感じ。

ダイハツっぽさはいずこ??


メーカーのデザイナーに会ってみたいもんだわ。


もうターボ+マニュアル車の新発売が絶望的な世の中なので…私の希望が叶う事はないでしょうが冷や汗


税金が小型車と変わらなくなる法改正があれば、環境性能だけでなく軽らしい走り、軽だから楽しいって思えるクルマを作らなきゃ小型車に圧倒的に負ける気がするのです。。


なんて…
一ユーザー、一販売会社社員の意見でした。。
Posted at 2010/11/03 16:25:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ雑談 | 日記

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「疲れて眠れないげっそり
何シテル?   04/01 00:48
L900系一筋、10年目☆ 新車で購入の平成13年式L900S(CX-T)から、平成11年式L902S(SR-XX)に乗り換えて、パーツ総移植。 見た目も中...
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