現在の愛車、L902Sです。 実は平成11年式の前期SR-XXがベースですが、前期の面影はありませんね(笑) 外装・内装ともに、前愛車のL900S(後期・CX-T)から総移植しています。 2010年4月、エンジン・ミッションオーバーホール済み。 ついでストーリアX4コンピュータ化。 エンジ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年05月01日
2011年3月、新車購入。 タントカスタムRS、ボディカラーは新色のブロンズオリーブ。 メーカー生産日が3月11日でギリギリ震災の影響を受けず、納車出来ました。 ナビやらスポイラーやらアジャスタブルパックなどなど…オプション40万付けたので、なかなか高級車になってしまいました(笑) 普通 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年07月26日
2010年5月、安かったので…買ってしまったクルマ。。 試乗がてら通勤に使ってみました。 ブーストが0.5までしかかからない…。。 ノーマルってこんな感じだったっけ?? ノーマル時代が思い出せない…w でも意外と思っていたよりは、曲がるしよく走ります。 四駆な感じは無し。。 ちょいローダウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月30日
弟過去所有のクルマ。 平成20年式のミラカスタムX、ブラックマイカ。 ノンターボのCVTです。 ☆弟1台目ミラバンL250VのMT 免許取ったばかりならマニュアル車に乗った方が良いという事で安いミラバン買ったものの…当人はマニュアル扱いきれず半年で買い換え 私は割と気に入っていたので残念でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月14日
通勤車として2009年7月購入。 平成10年式の後期。 グレードは不明。。 フル型式は、L502S-GPQES。 今はノンターボなオートマですが… あまりに眠たいので、ミッションだけでもマニュアルに載せ換え予定。 カセットデッキなるものが付いていたので、、とりあえず余ってたCDデッキに換えま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月29日
2007年1月の事故により、廃車にした私の最初の愛車です。 平成13年式、L900s後期のCX-T(3気筒ターボ)のMT。 6年間、新車からの付き合いで走行距離14万キロ位。 見た目がこんな感じだったので色々と目立ったおかげで車関係のお知り合いが増えたし、私が自分をアピールするのに欠かせない存在で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月01日
母親所有のクルマ。 ストーリア星人にハマって、「この緑のクルマがいい」と言い張った記憶がw 新車からワンオーナー。 平成10年式のストーリアCL、グリーンメタリックマイカ(多分こんな色名)。 私が免許取ったあと、初めて運転したクルマです。 最近ちょっと不調ですが、まだまだ現役続けてもらいます ...
所有形態:家族のクルマ
2010年03月14日