フロントフォークＯＨ

朝起きてバイクカバーを外すと、来ましたー^_^ フォークから油が漏れている！　恥ずかしいシミが出来てる！　　そろそろオイルシールの寿命かなーって思っていたところなりました。

丸で囲った部分からタラーってなってます。　
オイルシール死亡確定した！

とりあえず漏れたまま会社に行き、　会社で楽天市場の検索してktm Dukeで検索してＳＫＦフォークシールで検索して、43パイのシールで出てきたのでポチッとしたけど、　方式がＳＫＦのホームページで見たものと違うので仕事中も頭に引っかかっていたので、仕事終わり
ポチッとしてから4時間後にキャンセルの通知をしたんですがポチッとしてから30分間したキャンセル受付しないって書いてあり、三十分間キャンセルボタン出なかったから、おかしいと思った。　　　間違って方式違いを発注！
でも　　何とかなるかなーって思いバイクをばらす。フェンダー外し

アンダーカウルを外し、車用のジャッキを二つ用意し、ストロークが不足したので下に板をかましてバイクをジャッキアップ！

サクサクバラしていきます。　ホイール周辺を緩めてホイールを外します。

ブレーキも外します。

ホイール、ブレーキ、トップブリッジのボルトを緩める前にフォークのトップキャップを22ミリのソケットで緩めます。　これが予想より固く、ビックリする固さでした。　トップブリッジの下の３本のネジを緩めて手でフォークを回すと取れるって思っていたら、、、甘かった！　まったく動かない！回らない！
どうしたらいいのか？上から22ミリのソケットとエクステンションの長いものを差し込み、ハンマーでガンガン、叩きやっと動きました！　
少し動いたらいきなり下に抜けて落ちました。
叩く時はフォークトップキャップはもちろん締めてます。　　フォークが傷つかないように靴下をつけていたのでフォークは大丈夫でした。　
２本ともハンマーで上から叩いて外しました。

外しました。