Hiro-Rのブログ一覧

今シーズンのSYSTEM-R走行会の〆のイベント、タイムアタック走行会に参加してきました。

当日の天気は晴れ、気温は外気温計で１７℃とこの時期の気温としては高く、誰もが想定していた気象条件から外れてしまいました。

TSWに着いたのが遅く、なんとかフリー走行は走れましたが１周全開とはいけず十分にはウォームUPできずにフリー終了。

＞１本目　A050　255/40-17　皮むき後一発目　冷間１．７ｋｇ　減衰前後７段　燃料：半分強　ブースト：LOWモード　ケージ点数変更（９→１０）

アタックに対して変に緊張したのか１周目のホームストレートで吐き気がしてくる。内容も空回りな感で失敗が続きタイムが、１′３３″１０４
湯温が２周までしか保たず、３周目は諦める。

＞２本目　車載カメラ取り付け　燃料補給無し　空気圧温間２．０ｋｇを想定して調整　
タイヤの状態など考えても１周目が勝負と考え集中してコースイン。
一発目のタイムが自己ベストを微妙に更新する。　１′３２″６１８　
昨年出した自己ベストを０．２秒短縮。
３２秒台がでて安心してしまったのか２周目は３４秒台に転落。
目標タイムに遠く及ばず終了。

＞３本目　空気圧調整　燃料補給：約半分　タイヤのグリップに疑問を感じて減衰調整しようか迷いに迷って、結局そのままコースイン。これが間違いだった。
タイムは伸びず　１′３３″０２５

各グループ３回のアタックが終了した時点で残り時間はグループごとにフリー走行。アタック後は撃沈モードに入っていて、フリー走行なんてどうでもよくなっていたのだが、迷っていた減衰を変更したらどうなるか試しに走行することに。
気温もクルマも温度が上昇し、条件は良くないのだが、減衰の変更が好感触で、３３″２と３が連続して出て、最後にアタックかけて、３２″８１７が出る。
アタックだからと変に変えるとリズムなどおかしくなるのではと守りに入ってしまったのが失敗の原因だろうと思う。
とりあえずは「自己ベスト」は更新したのでバリカンのお世話にはならずに済んだ。

タイムアタック参加の皆様お疲れ様でした。そして今回も企画運営でお世話になったSYSTEM-R隊長、おかめいんこさん、TSWのK谷さん本当にありがとうございました。

また来年も企画され、参加者が増えることを願いたいと思います。　

２５日のタイムアタックに備えてタイヤを育てに行ってきました。
当日はDTCC、HGTS、の練習走行とタイムアタックなどなど走行台数もTSWにしては多めでした。

天気は快晴、気温は外気温計で１５℃くらい。

＞１本目、タイヤの皮むきメインで周回数重ねながら前後に熱入れをメインで走行。
冷間2.0ｋｇでスタートしてピット帰ってきて2.5ｋｇ
調整してまた走るがまだ上がる！

＞２本目、１時間半くらい冷やしてもう一本。
クリア狙って一回アタックしてしまったが１、２、４で失敗しながら、１′３３″０８０

タラレバだがミスなしなら自己新出てたでしょうか(ｰｰ;)

自己ベスト更新は１週間後に持ち越しということにしました。

帰ってロガー確認したが、また突っ込み過ぎになって出口で踏めない症状が出てるのでそこを矯正しないとまだ先は無さそう。いまのところ、６のラインとボトムが良い感じなので、他も同じ感じで曲がれるようにする。あと、ブレーキの踏み方意識すること。

あとは、本当に天気次第！

久しぶりに走行会開催のお知らせブログです。

みんカラサーキットへ行こう！北海道のイベント参加募集より以下コピペです。

SYSTEM-Rタイムアタック
10月25日(土曜日）
十勝スピードウェイクラブマンコース
参加料金14000円（学生8100円）
集合9:00
10:00から12:55の貸切です。
この約3時間の中でタイムアタックに良い条件の走行方法で走ってもらいます。
去年までは５台ぐらいの同じようなタイムのグループに分かれて４～５周で入れ替えを繰り返す方法をとっていました。
今年の方法は未定ですが（周回数を決めない短時間の走行を繰り返すとかを検討中）参加台数によっていい方法を考えます。
グループ分け前提ですので速い車だけのイベントではありません、あくまで自己ベストを更新しようというイベントですので、○○秒以内の車とかの制限はございません、軽自動車やミニバン等でも横転の危険性がある車高の車以外は参加頂けます。

皆様の意見、希望をお聞きしますが。最終的に主催者で走行方法を決めますことを了承して頂きます。

今年十勝のご厚意で貸切時間枠を多く割り当ててもらいましたので、より多くの参加者、車種を募集いたしますので、皆様のブログ等での宣伝もよろしくお願い致します。

イベントカレンダーでの参加表明は10月19日午後10時までです。
みんカラユーザー以外でも参加頂けます、直接十勝スピードウェイへ申込みが出来ます０１５５－５２－３９１０

↑となっておりますので興味ある方は参加してみてはいかがでしょうか？

当日は私も参加予定ですので、サーキットでお会いしましたらよろしくお願いいたしますm(_ _)m

SYSTEM-R走行会第５戦に参加してきました。

当日はクラブマンカップの公式練習日で、CMコースの時間枠増も無しということでAM、PMのどちらかの枠を走行という話しでしたが、結局参加台数２０台に達することはなかったので両方の枠を走れることに。

＞１本目
A050　２５５/４０－１７　２～１分山（ソフナー塗布）　減衰前後共７段　燃料　3/4弱

２本目にタイムを出す作戦でいたため、１本目はタイヤを作ることに。
２周くらい流して準備ができたところで一回アタックかけてタイムは、１′３３″５９０
結局このタイムがこの日の自己ベストになる。

アタックかけた後は、今シーズン初走行の銀の３２様の銀色の３２を追いかけてみて、私のクルマと比較させていただこうと思ったのだが、慣らし走行中だったようで道を譲っていただきました。

２本目は路面が完全なウエットでタイムは狙えず練習で終了。

CMコースの合間に今季初走行のＪｒコースへ。
８割くらいのペースで走りタイムは、５３″１０８

こんな内容だったのでタイヤも使い切れなかったような不完全燃焼で一日終了。

次はいよいよ今シーズンの〆のタイムアタック走行会。

本当に雨さえ降らなければ言うこと無し。