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2009年05月31日

思い出の「130メートル」?

思い出の「130メートル」? 「日本一長い踏切」きょうで役目終える

東京・昭島市にある「倉庫前踏切」

隣り合う踏切を合わせると

その長さはおよそ130メートルで、日本一と言われてる


現場はJR青梅線や八高線など、4つの路線が複雑に入り組み踏切をまたぐ線路は合わせて11本。

朝のラッシュの時間帯には50分近く、遮断機が降りたままの『開かずの踏切』になります。

「危ないときもあった。急いで渡ろうとして」(利用者)

地域の人々の要請を受け、この踏切は役目を終えることになりました。

 しかし、地元の住民にはこんな意見もあります。

「気長に待っていれば、別にどうってことはなかった。とにかくすごいショックですよ。

踏切がなくなるっていうことは」(利用者)

 5月、拝島駅には「自由通路」が完成。線路を挟んだ行き来は今後、こちらで行われます。

「なくなっちゃうので、記念に残しておこうかなと」(鉄道ファン)

 地元住民の複雑な心情や鉄道ファンの惜しむ声の中日本で最も長い踏切は31日

最終電車を迎えます。(31日15:58)



普段開かずの踏み切りと迷惑がられていた踏切が今月31日で役目を終えた。

普段は迷惑とか何とかして欲しい等・・・苦情だらけだった踏切が

地域住民のインタビューでは「寂しい」・・・(だって~(。-`д-)ケッ

「今日で終わり!」って聞くなり鉄道ファンが駆けつけたり・・・

人って勝手だと思いませんか?(。-`д-)ケッ


チョット思い出して・・・この曲知ってる?
懐かしいよね~♪^^



ブログ一覧 | 廃止 | 暮らし/家族
Posted at 2009/05/31 21:40:45

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この記事へのコメント

2009年5月31日 22:23
こんばんは!

結局人間は…
無いものねだりな生き物なんですよネ!
┐(´~`;)┌..フ~ッ 
コメントへの返答
2009年6月1日 8:39
全くその通りだと思います(ノдヽ)


一種の「やじうま」?違うかぁ~(^0^)
2009年5月31日 22:30
こんばんは!

私は、気長に待っていればいつか開く時がある派です(^-^)

待つのは慣れてるトコ兄貴でした(^o^)/
コメントへの返答
2009年6月1日 8:46
兄貴は
気長に待つ派でありますか(`・д・´)ゞ

ソランも・・・と言いたいのですが
やっぱり「待っていられない派」ですかね^^
長い時に50分も開かないんですよ(ノдヽ)
他の道探して遠回りでも仕方ないって
思っちゃいます(*≧∀≦)(≧∀≦*)ネ~♪
2009年6月1日 9:50
自分の生活圏にあったらとっても迷惑!!まして迂回路がないと最悪。
でも、自分と生活と関係ない地域なら名物として見に行きたい。
そんな感じ?
コメントへの返答
2009年6月2日 12:05
totoさんと同感です!

こんな迷惑な踏み切り作られたら
訴えちゃいますね(怒
踏み切りじゃ無く地下道作れって言いたい!
2009年6月1日 13:41
こんにちは。

踏み切りの待ち時間50分って凄いですね(*_*)

自分は「待っていられない派」なので迂回路探しますね(*^^*)



コメントへの返答
2009年6月2日 12:16
50分って・・・・(>0<)
絶対待てませんよね~!

交差点でも市道と国道では信号の長さが
違うじゃないですか(。-`д-)ケッ
市道側の信号に捕まった時の
腹立たしさったらもぉ~(>0<)

「待っていられない派」からでした~(笑^^
2009年6月1日 18:49
昔京王線沿線で暮らしていた頃、自宅前にあった踏切。朝のラッシュ時間帯は一時間に一割ぐらいしか空いていませんでしたな~(^_^;)
始発から終電まで一日17時間は踏切音と付き合いましたね!!!今は引っ越してしまいましたが、その後アンダーパスができて凄く静かになりましたが~
コメントへの返答
2009年6月2日 12:25
朝の忙しい時に一時間に一割しか開かない
踏み切りも同じ位ソランはイヤかな(>0<)

1日17時間の踏切音との付き合いですか
これもソランは耐えられません(無理><

準特道民さんも気が長い方なんですね!
2009年6月1日 19:49
私も50分もよう待ってませんわ冷や汗

どうなるんか知りませんが、
立体交差になっても階段とかめんどくさそうあっかんべー
コメントへの返答
2009年6月2日 12:30
ソランがこの町に生まれてたら...
って考えたら...もう速攻引っ越します!
こんな不便なトコ普通に考えても
イヤじゃないですか(>0<)

住んでる方には申し訳ありませんが
魅力を全く感じません!!


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