日産 GT-R

ニュルのラップタイムを2秒以上短縮


18日、大幅改良を施した2011年モデルが発表されたばかりの日産『GT-R』

ドイツ・ニュルブルクリンクでのラップタイムは非公式ながら7分24秒22を記録していたことが分かった






これは19日、海外や日本の自動車メディアが報じたもので

45psものパワーアップを成し遂げて、最大出力530psを獲得したGT-Rは


ドイツ・ニュルブルクリンクを7分24秒22で周回したという


ちなみに日産は、2011年モデルのGT-Rのニュルブルクリンクでのラップタイムを公式公表していない

GT-Rの開発責任者の水野和敏氏が18日

報道関係者に対して7分24秒台と明かしただけ（これは公式タイムではない）だ



メディアによると、タイムアタックの直前に天候が悪化したため、公式なタイム計測が中止されたのが

理由とされ、非公式に計測された7分24秒22のタイムも、一部路面がウェット状態で記録したもの・・・

だという

しかし、非公式の7分24秒22のタイムでも、2009年4月に記録した7分26秒70を、2秒以上更新した計算

GMのシボレー『コルベットZR1』の7分26秒4を上回り

クライスラーグループのダッジ『バイパーSRT10 ACR』の7分22秒1に肉薄する

量産スポーツカーとしては世界最高峰のラップタイムであるのは、疑いのないところだ



水野氏は18日のGT-R発表の場で

ポルシェ『911GT2RS』がニュルで7分18秒を記録したことを意識してか

「レーシングカーのような特殊な限定車（911GT2RSは世界限定500台）での記録に意味があるのか

我々は誰でも購入できる基準車で、タイムを出す」と強調している



しかし、メーカーとしての日産は、2008年秋のポルシェとの一件以来

ニュルのラップタイムを公表しない方針とも伝えられる

今後、2011年モデルのGT-Rが、ニュルブルクリンクで公式なタイム計測を行い

その結果が公表されるのか注目される



一部路面がウェット状態でこのタイムですよ


ドライ状態だったら・・・

ってふつう考えちゃいますよね!!(≧艸≦)ブブブ


ポルシェの7分18秒十分狙える・・・射程圏内ですよ♪^^

GT-Rガンバレ～(^0^)/


タイム7分24秒22じゃないけど↓