ニュルで 7分24秒22を記録した 2011年モデルの日産 GT-R(下) と
代表グレード 日産GT-R Spec V
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4670×1895×1370mm
車両重量［kg］ 1670kg
総排気量［cc］ 3799cc
最高出力［ps(kw)/rpm］ 530ps(390kW)/6400rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］ 62.5kg-m(612N・m)/3200-6000rpm
トランスミッション 6速デュアルクラッチトランスミッション
10・15モード燃費［km/L］ 8.5km/L
定員［人］ 2人
消費税込価格［万円］ 1575.0万円
発売日 2010/11/17
7分26秒04のシボレーコルベット C6 ZR1(上) の走りをふたつ並べて比較しちゃう動画です
•総排気量：6162cc
•最高出力：648ps/6500rpm
•最大トルク：83.50kgfm/3800rpm
•駆動形式：FR
•全長：4475mm
•全幅：1928mm
•全高：1245mm
•車両重量：1508kg
•価格：Cr.18,480,000
一見コルベットの方が我体もデカク車重も重く感じますが
明らかにGT-Rの方が162ｋｇも重いんですね～・・・(非力なんだから軽くなきゃ)
パワーもGT-Rの方が118ｐｓも非力だし明らかに不利って感じするよね!!
映像を見ていると、途中までは徐々にGT-Rのほうが先行していますが
まあ概ね同じくらいの速さで走行しています
しかし、中盤のヘアピン(4:18辺り)では、なんとコルベットが逆転しちゃってます
ただ、その後の走りで少しずつGT-Rが追いついていき
6:10辺りの左コーナーではコルベットがリアを少し滑らせるミスをしちゃいました(><)オーマイガッ！
最終的に約2秒の差が出来ちゃいましたが、速さ的にはほとんど同じですな
個人的には20kmという長丁場の中で1～2秒ってのは誤差の範囲では？
って思っちゃうのですが・・・
みんなはどう思う?!^^
