Shinn-ichiのブログ一覧

バックカメラ

クッキリ見えます。

トランポにコンプレッサー積んでみた。
ハイエースの時は容量の大きいのを積めましたが
流石にステップだと制約が6リッターのちっちゃいやつ（笑）




100vの憎い奴（笑）








段々変化してきてます。

フロントタイヤを納める(笑)

このスペースに載るんです。









ほら
凄いですよね⁉️
ステップワゴンて
5ナンバーなのに広い

うちの家族になってすぐダウンサスを組み込むも
トランポ化したせいと距離を走ったせいかゴンゴンと底付きする症状に....。
足回りに中古はなぁ〜と何処のメーカーにするか悩んだ結果
無難なTEINにしました。
年式が古く他メーカーで気になったのもあったのですが
在庫数が少なかったり値引率が低かったりで
テインにしました。
早速 交換に取り掛かるも
整備マニュアルをディーラーにてコピーしてもらい
締め付け規定トルクを把握するために資料を貰いましたが
まぁー硬いの何の.....。規定トルク以上だろうってな具合
ロアアームは良しとしてもフロントのスタビ.....。
ボルト折れるんじゃないかと思う位に締まっており
悪戦苦闘。CRC１缶使いきるんじゃなかろうかって
惜しみなくかけるも大変でした（笑）
まぁ何事も経験。
























リフターが無いのでフロアージャッキとウマで地道な作業。
力を掛けるので必ずウマで作業しましょう。
ロアアームがベロンって下がるのでこちらはパンダジャッキでいいですね。
手巻きで十分上げ下げ出来ます。
フロアージャッキがあると後ろ前と二輪づつ上がりますしウマが4脚あるなら全上げしてもいいと思います。
工具は名のあるメーカーを使ってください。
スパナだとナメる可能性あるのでメガネレンチで確実に
場所によっては硬くてロングにパイプ噛ませないと回らない場合あります。
うちの子がそうでしたから（笑）
なにはともあれ無事に作業終了
ノーマルショックは伸ばした状態で勝手に沈み込むほど抜けてました。
３本１本だけはかろうじてしかし圧はありませんグシュって音と共に
簡単に入ります。（笑）
交換して約100km慣らし
その後バイク積んで50km
その後増し締め微調整した後タイヤ交換と共にアライメント調整で終了です。
足回りの恩恵は凄いちゃんとショックが仕事してます。
最低地上高9cmに設定ちょっと見た目やんちゃなトランポに変わりました（笑）








っで仕上がりは


ほんのりタイヤハウスに被ってます（笑）

以前にカスタムした写真アップします。

先ずはメーター
出た時のオレンジメーターってすごく新鮮でしたが
流石に見慣れたというか.....。
変化を求めて（笑）
ELメーターに変更。
LEDもいいんですがどうしても暗い部分と明るい部分の差があり過ぎて
メーター製作しようかと思いもしましたが.....。ODOメーターを生かしたく
今回のようにELにしました。
自己満足100パーセント無駄なカスタム（笑）

無駄なアイテム沢山
男の城ですね（笑）
ゴチャゴチャコクピット嫌いじゃないです。

HDDナビ（Panasonic）３年に１度マップ更新
5.1ch+サブウーハー
11インチモニター（Panasonic）
4インチモニター（中華製）
ドライブレコーダー（コムテック）
レーダー（コムテック）
Blu-rayプレーヤー（Avox）
ルームミラー撤去（ALPINEモニター）
後方カメラ
後方ナンバー横アンダーカメラ
HDMI分配増設
D1端子分配
RCA分配
RCAスイッチャーなど

などなど（笑）

他にも追加したり必要ないと思えば撤去したり（笑）