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会社の仲間4人と一緒にAPGで開催されている「DHGチャレンジカップ」というレンタルカートの耐久レースに出場しました。（デジカメ忘れたので、写真がありません・・・・）

当初は8/1のオートスポーツカップに出る予定だったんですが、みんなの都合がつかず・・・・。

うちの会社は部署内で定期的にレンタルカートで社内カート大会をやっているので、その成果（？）試しということも含めて、出場してみました。

レースフォーマットは45分の練習走行（うち最後の5分間がタイムアタック）と3時間の決勝レースで、ピットイン回数が最低13回というルールでした。

ドライバー交代が決まったエリアで1台ずつなので、空いているうちに最初に4回ピットインを済ませ、その後の9回はピットの混雑具合を見ながら約均等に割って走りました。

途中、ピットで前に止まっているチームがカートから降りてから物の貸し借りをしていたり・・・・。
準備していない交代ドライバーがいてなかなか発進できなかったり・・・・。
スタート前にスタッフがガソリン補給を忘れていたらしく、給油をされたりして・・・・。
トータルで1分近く不慮のロスタイムがありました。
また、給油された後、全員ラップタイムが1秒落ちてしまい、車のトラブルがあった感じでした。他の車両はトラブルで走れなくなってしまったりしていたので、止まってしまうよりは良かったですが（笑）。
まぁ、目的が「みんなで楽しもう！」だったので、まぁ良しとします。

レンタルカートのレースということで、初心者の人も多いんで何とも言えないですが、ピットロードの速度の速さと、他のカートが来ているのにスピンから復帰して進路を塞がれてしまうのは、安全の観点から改善してもらいたいなぁと思いました。

あとナイターなので、コース上で止まっている車両が見にくい・・・・・。これは仕方ないですが、昼間のレースよりもリスクはかなり高くなりますね。

結果はというと1位と2位から2周遅れ、3位とは同一ラップで約30秒差の4位でした。ピットでのロスがなかったら、表彰台に乗れたかもしれませんが、上位のチームもピットで不慮のロスタイムがあったかもしれないので、仕方ないかな。

APGのレンタルカートはテクニカルコースの方が車の差が出なくて良いですね～～～。