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モトGPの日本GPをツインリンクもてぎへ観戦に行ってきました。
予選から見るべく、朝7時に御殿場ICを出発。しかし、東名の厚木IC付近で発生した事故渋滞により、いきなり足止めを・・・・。
結局、首都高も渋滞していたので到着したのは、モトGPの予選開始直後の午後2時半でした。

予選は、ホンダの地元だけあって、D・ペドロサが奮起しPPを獲得。V・ロッシも手堅く2番手を獲得し、明日のレースは期待大です。チャンピオンに大手のK・ストーナーはいつもに比べ、ちょっと苦戦の9番手。

予選終了後にピットウォークに参加したのですが、決勝レースに向けたメンテナンスをどこのチームも行っており、予想はしてましたが、あまりファンサービスはなかったです。ピットウォークは次回観戦してもいいかなぁ・・・・。

さて、決勝ですが、曇りの予報から一転、朝から雨・・・・。水戸市内のホテルを8時半に出たのですが、やっぱりもてぎ周辺は渋滞しており、駐車場に駐車できたのが125ccのスタート直前でした。（11時ちょい前？）

125ccと250ccは完全にウェットコンディションでした。雨が降るという予想をしたいなかったので、雨具は傘しかもっていなかったので、ポンチョを購入しようかと思ったのですが、持って来ていなかった人が多かったみたいで、全部売切れでした（涙）。

いよいよモトGPの決勝です。コンディションがハーフウェットで難しい状況です。スタート時にウェットレース宣言が出ていたので、途中でタイヤの違うバイクへ乗換えが可能で、波乱のレースになるだろうと予想してましたが、案の定の結果でした。まさかのR・カピロッシが優勝。もてぎ3連覇です。カピロッシはきっともてぎが大好きなはず（笑）。ストーナーは6位で、チャンピオン決定。ドゥカティにとってはこの上ない日本GPになりましたね。
期待していたロッシはバイクチェンジのタイミングとマシントラブルでせっかくトップに立つも、下位に沈んでしまいました・・・・（涙）。

帰りはもっと大変でした。3時半頃に帰路に着いたのですが、サーキットから出られたのが5時くらい、水戸ICから常磐道に乗ったのが7時くらい、家に着いたのが12時過ぎてました。帰りは8時間半くらいかかってしまって疲れました。

日曜日の夕方、MR-Sのエンジンをかけたところ、エンジンチェックランプが点灯してしまいました。

とりあえず、エンジンルームを目視で見てみましたが、何か外れていそうなものはなく、バッテリーを外してから再度つなぎ直し、もう一度エンジンをかけてみました。しかし、再びチェックランプは点灯します。

いろいろネットで調べてみましたが、どうもO2センサが怪しそうです。とりあえずは正常に車も走ってるのですが、原因がわからないのは嫌なので、ネッツへ行って見てもらいました。

ダイアグで診断した結果、案の定、O2センサが死んでいました。見積もりをもらいましたが、センサ2個と作業工賃で約62000円也。（←高っ・・・・。）
O2センサは2個ついているのですが、メカニックが言うには2個変えないといけないらしいんですが、「壊れた方だけではダメなのか？」と聞いたところ、「同時に2個交換しておかないと、また壊れる可能性大」と言ってました。果たして本当か？？
とりあえず、かなり金額が高いし、安く済む方法とかないか探したいのもあるし、本当にそうなのか疑い深いので、「すぐに返事できないので、ちょっと検討します」と言って帰って来ました。ネットで調べると壊れた1個だけ交換している人、結構いますよね・・・・。

とはいえ、壊れたまま走り続けるわけにはいかないので、絶対に交換が必要なんですが、とりあえず1個だけ部品共販で購入して、自分で交換してみようかな。

久々の更新になってしまいました・・・・。

夏休みなのに、夏らしい事は一切してませんが。

ジムカーナを初体験しました。
車はマイカーのMR-S。（愛車紹介にある通り、フルノーマル）

本格的なジムカーナショップが主催する練習会とあって、周りの車はみな本格的な方々が多かったですが、自分は遊び＆体験ということで全然お構いなしです。

午前中は3つのパターン練習をし、午後から計測付きでコースを走行しました。
MR-Sは元々サイドブレーキの効きが甘く、サイドターンができるかどうかわかりませんでしたが、引き代の調整と、やり方次第でサイドターンも可能でした。

ただ、参加台数が多かったので、あまりたくさんは走れなかったです。
パイロンジムカーナはコースを覚えるのも一苦労で、ミスコースも何回かしましたが、そこそこのタイムは記録できました。

たまには参加してもいいのかなぁという気はしましたが、どうせやるならもう少しジムカーナ向きにセットしてある車に乗ってやってみたい気もしました（笑）。

レースに出場する予定で、エントリーも済ませていたのですが、レースは欠場になりました（涙）。

先週から続いていた肩の痛みがひどくなり、金曜日に病院へ行ったのですが、しばらくは激しく動かさない方が良いとのことで、欠場しました。

多少無理すれば出場できたとは思いますが、今年はシリーズも追ってないし、また痛みが激しくなって、仕事とか日常生活に支障をきたすとまずいので、やむなくあきらめました・・・・。

次回は予定があって出場できないので、もし出られるとしたら10月かなぁ。未だに新品未使用のタイヤが1セット余っているので、何とか出たい。

日曜日はレースがありますが、天気次第でエントリーするかしないか考えていました。

今日時点で、天気予報は「曇り、降水確率40%」だったので、エントリーしてきちゃいました。
しかし、自分の所属するチームには「超」雨男がいるので、また雨が降るのではないかと心配です（笑）。そのチームメイトが練習に来ると7割くらいの確率で雨が降ります。今回も、土曜日のプラクティスから一緒に入るみたいなので。

既にブログにも書いたとおり、前回のレースでははじめて使うタイヤの練習もテストもほとんどなしで、ぶっつけ本番みたいなもんだったので、今回は土曜日にしっかりテストして、セットを出しておきたいと思います。

実は自分の出場しているレースがネットで配信されているので、この前レースを見直してみたのですが、特にリアの動きが悪かったなぁ・・・・。
ギヤ比が高すぎたせいで、低速のインフィールドはかなり速かったけど、裏のストレートで簡単に並ばれてました。