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新年明けましておめでとうございます！

今年度は9連休の人も多いですね。

自分も12月28日からお休みに入りまして、
年賀状出したり、掃除したりと、
それなりに動いてた訳ですが、
ここ2日程は食っちゃ寝の生活を送ってます(￣▽￣)



これ以上は身体がなまってしまうので、
購入してから7ヶ月、3000㎞ちょい走った、
ジムニーのエンジンオイル交換を行いました。


今回用意した物

エンジンオイル：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30

オイル添加剤：KURE OIL SYSTEM K-CAR OVER 50000㎞

オイルフィルタ：アストロプロダクツ A-328 for SUZUKI,DAIHATSU

その他：14㎜ドレン用アルミパッキン、オイル処理箱


購入後初めての交換で気付いた事、

①カローラと比べて車高が高いので、
オイルを抜く際、結構跳ねる。

②ドレンパッキンが金属製だと、
ボルトが結構キツく締まっている。
(カローラは紙みたいなパッキン)

③オイルフィルタの位置がホーシングの真上で、
フィルタを緩めると、オイルがホーシングにかかる。


結果、床がオイルまみれになりましたとさ…(⌒-⌒; )

次回はその点改善したいと思います。
オドメーター54268㎞



今までは距離で交換してましたが、
今後は、半年毎の交換になりそうです。