Numackyのブログ一覧

遥かさかのぼり、およそ３ヶ月前のＧＷ！！、
ステイホーム推奨の真っただ中に、
車庫のトタン屋根のペンキ塗りを敢行しました。





建ててから２０年以上経過し、
トタンの状態はまずまずですがクギがサビてます。


初日は、屋根の汚れ＆サビ落としと、
特に状態の悪いクギの打ち換え＆追加を行いました。





ペンキの色は所謂チョコレート色、
５年以上もつ下塗り不要の高耐久タイプで、一式１万円位です。

２日目から丸２日間ひたすらハケ塗りしましたｗｗ





波板用のローラーとかも売ってましたが、
細かいところもあり、地道にハケ塗りが正解だったと思います。
時間かかりましたが、仕上がり的には満足です。


まあ、日焼けで首の後ろと両腕は真っ赤になりましたが…(^_^;)

…お久し振りです。
正月以来のブログ更新になります。


春以降、クルマ弄って無かった訳ではありませんが、
外出自粛のご時世で、
何となく書き込みを躊躇い、
サボり癖が悪化してしまいましたw


取り敢えず写真は撮ってあるので、
今更ながら、アップしていこうと思います。

新年明けましておめでとうございます！

今年度は9連休の人も多いですね。

自分も12月28日からお休みに入りまして、
年賀状出したり、掃除したりと、
それなりに動いてた訳ですが、
ここ2日程は食っちゃ寝の生活を送ってます(￣▽￣)



これ以上は身体がなまってしまうので、
購入してから7ヶ月、3000㎞ちょい走った、
ジムニーのエンジンオイル交換を行いました。


今回用意した物

エンジンオイル：Castrol GTX DC-TURBO 10W-30

オイル添加剤：KURE OIL SYSTEM K-CAR OVER 50000㎞

オイルフィルタ：アストロプロダクツ A-328 for SUZUKI,DAIHATSU

その他：14㎜ドレン用アルミパッキン、オイル処理箱


購入後初めての交換で気付いた事、

①カローラと比べて車高が高いので、
オイルを抜く際、結構跳ねる。

②ドレンパッキンが金属製だと、
ボルトが結構キツく締まっている。
(カローラは紙みたいなパッキン)

③オイルフィルタの位置がホーシングの真上で、
フィルタを緩めると、オイルがホーシングにかかる。


結果、床がオイルまみれになりましたとさ…(⌒-⌒; )

次回はその点改善したいと思います。
オドメーター54268㎞



今までは距離で交換してましたが、
今後は、半年毎の交換になりそうです。

これから新潟県内は大荒れの天気となる様ですが、
29日の日曜日は好天に恵まれ、
これはチャンスと、カローラで出掛けてきました。

行き先は阿賀野市(旧水原町)にある瓢(ひょう)湖。
白鳥の飛来地として有名な所で、
ドライブにはちょうど良い距離にあります( ´ ▽ ` )

夕方に行きましたが日暮れ前で白鳥はまばら、

薄暗くなる頃、一斉に帰ってきますが、
スマホレベルでは撮影不可能です(￣▽￣)

湖畔を軽く散歩して、あじまん買って帰りました。






おまけ


先日、東京モーターショウへ行った際、
ジムニーのトラブルでゴタゴタしてしまい、
お出掛け前準備(その2)が放置されておりましたw


⑤リアスピーカー

KENWOODのKFC-RS123
ジムニーのリアに普通に付けられるのは、このサイズまで。
とても珍しい12㎝の2ウェイスピーカーです。

4スピーカーとなり、ジムニーには十分な程音が良くなりました。
ツィーターの追加は要らなそうです(⌒▽⌒)


⑥ラゲッジランプ

文字通り、ラゲッジスペースを照らすランプ。
純正部品として通販で買えます。

ジムニーの室内灯は、ルームミラーの根本にありますが、
小さいので前席でも薄暗く、当然後ろは真っ暗です(￣▽￣)
クロスアドベンチャーは下のグレード(XG)がベースなので、
ラゲッジランプが付いてません。

ランプ取り付けで、ラゲッジスペースが多少明るくなりました。
まだ暗いので、いずれ前後共LEDバルブに交換しようと思います。

ジムニー緊急入院で、久々のカローラ通勤となりました。

カローラにはオイル食いの症状が出ていますが、
TA27セリカLB所有の従兄弟いわく、
「パワーが出ているなら、オイルリングが怪しい」との事。
スラッジが詰まるなどして、オイルリングの能力が落ちているらしい。


通常のフラッシングでは、リングの詰まりは解消出来ないのですが、
(従兄弟は「プラグホールからキャブクリーナー吹きまくれ」と言っていた)
ネットで調べていたら、ある製品がヒット。


BARDAHL(バーダル)の
RING-EEZE PLUS(リングイーズ・プラス)。

EGオイルに添加して使用すると、
エンジン内の汚れをただ落とすのではなく、
製品名の通り、オイルリングに詰まった汚れ等にも作用し、
隅から隅まで綺麗にしてくれるらしいです。

ネットの記事では、白煙吐きまくる
要OHのエンジンが蘇ったとか書いてあったので、
すぐに通販でポチりました(￣▽￣)



落とした汚れをオイルに溶かし込む際、
オイルが濃くなっていくらしいので、
10w-30のやっすいオイルを使用しました。
当然フィルタも交換します。

添加量はオイルに対して7〜13%、
4AGはフィルタ交換で3ℓちょいだから、1本(350ml)入れました。

雪が降るまでに出来るだけ走ってみようと思います( ´ ▽ ` )