yamaさんのブログ一覧

　地味ですが、以前から気になっていたエアフロセンサーのカプラーを交換しました。 　経年劣化でロックの爪が折れてしまい、走行中に振動でカプラが抜け落ちる心配もありました。 マツダに問い合わせても部品設定が無く長い間諦めていました。 　先日、ネットで色々なカプラーを長時間検索してやっとたどり着くこと ...
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今日はメンテナンス日和だったのでマイロドスタのサスペンションAss'yを交換しました。久々の重整備？だったので終わってからあちこち（特に腰と膝）痛くて参りました～～ KONI+EIBACHダウンサス⇒NB4ターボ用純正BILSTEIN一式へ さてどんな乗り味になるでしょうか・・試乗が楽しみです( ...
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マイロドのグローブボックスの内側をフェルト張りしました。 　エンジンや路面からの振動でグローブボックス内の小物がカタカタと不快な音を立てるので対策としてフェルトを貼ってみました。 　凹凸があって複雑な形状ですが、型紙を作ってからフェルトをカット！ 貼りつけには両面テープを使いました。
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今年成人式を迎えたマイロド。 昨年の秋口よりアイドリングが不調で気分が良くない。 運転に支障はないが、アクセルを離しても適正アイドリングに戻るまでに5～6秒間1500rpmに留まるのである。このタイムラグの原因は何か。 IACV（アイドリングエアーコントールバルブ）の不具合だと極めて高い修理になる ...
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最近、凸凹を超える際に右フロントサスからキュ、ギシなどの異音が・・・（汗） 原因として考えらるのは、ロアアームブッシュ、アッパーマウントブッシュ、スタビブッシュ、ショックアブソーバーなどです。 手始めに簡単なところから・・・スタビブッシュですが、 でもどうせスタビブッシュを交換するならこの際な ...
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いつかはダイレクトイグニッションと思いつつ、ついに完成！ 純正ハーネスを取り外す際にインジェクターコネクターを破損させるハプニングもありましたが、 こういう改造は実に楽しいものです。 ハーネス自作編 取り付け編 この件で色々お世話になった方々に御礼申し上げます。 完成↓ 自作した ...
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軽井沢MTGで注文したナカ○エ製作の特注ヴィンテージコンソールと メーターフードの貼り込み、それにサイドブレーキブーツ、ボトルホルダーが到着！ 早速今日、装着しました。 今回、シートに合わせて黒革（黒レザー）に赤ステッチで統一。 やはりフルバケにはこのヴィンテージコンソールが似合うようで ...
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夏休みを利用してこんなパーツを装着してみました・・・ NB2～4のロドスタに装着さているフロア補強のための純正のガセットです・・・ リフレッシュの一環としてこれをNAに取り付けることにしました・・・ グラム作戦と称して1ｇでも軽くするために苦労して設計されているロードスターなのに メーカーとし ...
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↓昨日は世田谷のファミレスでの毎月恒例の茶話会があり、11台のロードスターが集合！ 　話題の中心は９月の連休に開催される広島（三次）でのロードスター20周年イベントの件でした・・・ ↓その後、6台でマツダR&D横浜で開催中の（7/19～8/2）「Roadster 20周 ...
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今日みたいな寒くて雪模様の天気の日は、家の中で出来るロドのメンテ！ メーターフード（ハーフカバー）の革張りに挑戦です！ 前回は牛革を使用しましたが、色あせと収縮があったので、今回は羊革！を使用。薄くて伸びもあるので加工もし易かったです。 それでも丸い曲面部分の処理は悩みました！ 完成、装着！ ...
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