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マツダ アテンザスポーツワゴン  

イイね!
マツダ アテンザスポーツワゴン
納車時走行距離32000キロ 2023年7月一杯まで車検がありましたが、一先ず切って一時抹消することに。当分は、登録せずにパーツ装着並びに整備にのめり込みたいと思います。 新品並びに美品パーツのみ探してるので、どなたか情報又は譲って頂ける方メール頂けると有り難いです!! またゼロから始めるベ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月23日

ムーミン (ダイハツ ムーヴカスタム)  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
納車時走行距離:70300キロ L150Sムーヴは売却しました。 変わりの足としてL175Sムーヴ RSを購入しました。後期型も購入したことにより、こちらの前期型は純正品にとことん拘るスタイリングに仕上げたいと思っています。 純正ホイールも、なかなかデザインが良いので社外品に変える必要もないかと感 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月30日

ポーリア (その他 ままちゃり)  

イイね!
その他 ままちゃり
2020年3月製造 2025年3月13日納車 丸石自転車 ポーリア 27インチ 自動LEDライト シマノ6段変速ギア 今まで、2キロ圏内の移動は徒歩で移動していたのですが、流石に荷物を両手で担ぐのは辛くなる時が多々あるため、中古ながらあまり乗られていなかった自転車🚲を購入しました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年03月06日

男前 (ダイハツ ムーヴカスタム)  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
納車時走行距離:49900キロ 5万キロ丁度位で購入した車両です。 前期型より後期型の方が燃費が良さそうです。 リッター平均18.5くらいでしょうか。。 購入時アクセル・ブレーキの感触が軽すぎて、たまに強く踏みすぎると急ブレーキ気味になっていましたが、主治医にブレーキ系統を分解して診てもらい踏み ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月25日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
納車時走行距離:69000キロ 売却時走行距離:91800キロ 今度は、同じ型式の後期型を選択しました。ターボではなくNAです。足回りはノーマルで乗る事に、以前の前期型ではダウンサスで乗っていたので、乗り心地が今一つでしたしコンビニの凹凸でもバンパーを擦ったり車止めにマフラーが辺り削れるなど様々 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月14日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
赤眼の黒豹こと兄のサブカーです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月14日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
義母所有
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月17日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
売却時走行距離:157000キロ 以前から、外装がやたらカッコいいと気になっていた軽です。買うなら、後期より前期と決めていたので前期にしましたが、後期用のものに一部交換済みです。ダイハツは1985年式のミラターボ以来かな^^:過去のダイハツ車と比べ物にならない位、快適で良い走りを俺に提供してくれ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月21日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
納車時走行距離:58000キロ 売却時走行距離:123000キロ 2023年からレストア開始予定でしたが、トラブルがあり断念いたしました。 10年ちょいの付き合いでしたが、今回手放すことにしました。 人生初の水平対向エンジン レガシィB4に足を踏み入れました。ノーマルでも、十分に楽しめる軽快さ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月21日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
納車時走行距離:64000キロ 売却時走行距離:66000キロ フルレストア済み(2017年6月完成)。 50歳過ぎたら、ナンバーを取得して乗ろうと決意していましたが、当方の事情により売却予定です。 ナンバー取得していません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
 
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クルマレビュー一覧

ダイハツ ムーヴカスタム

レビュー
前期型の方が装備が充実して良いが、後期型のフロントマスクが、L150S前期型同様に自分好み。タイヤが大きい分、乗り心地や燃費には満足。前期型、後期型を乗り比べるとそれぞれに良さがあるので、好みの問題になる。
2024年12月12日

スバル レガシィB4

レビュー
全体的には、スタイルも纏まっていて好きな車です。後期型の方がスペックも向上していて乗りやすいという意見が多いですが、私は前期顔が好きだったのであえて前期を選びました。前期はターボラグ等、多少気になる点はあるけど、旧車からの乗り換えなのでドッカンターボ的な方が面白いです。またB4の地味な感じが、また ...
2014年07月23日

日産 レパード

レビュー
全体的に見ればカッコいい車です。部品調達に一苦労しますが、無いなら無いなりに部品を探す楽しさもあります。前期ほどの渋さやカッコ良さは少し欠けますが、後期アルティマのバンパーの張り出し感は重厚感があり、伸びやかで存在感が強いと思います。
2007年07月21日

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「@MS-V さん、こんばんは‼️みんカラは、外人さんも見てますので要注意⚠️に思います。そして日本語も上手いです。安易に取引すると、狙われます😰気をつけましょう!!」
何シテル?   10/07 21:12
以前は、旧車日産レパードを10年近く所有していました。満足いくまで仕上げて今後も、長く所有しようと考えていましたが、家族が増えたことや心境の変化により前々から気...
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