ケン・アカバのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

私が初めてみんカラを知ったのはスーパーオートバックスサンシャイン神戸の夏のイベント行った時、出店していたメーカーさんに教えてもらったからです。






以降自分のクルマ弄りで知りたい情報をどれだけ見つけることができたか…
ホントに感謝です😊






そして、速そうに見えて遅いと感じてきたBRZからBMWに乗り換え、その車種のグループに参加して素晴らしい仲間と出会えた事も大大大感謝です












これだけ弄ったクルマは初めて🤣
BMWはホント飽きませんヤバイ😆

BRZのサーキットの遅さに我慢できず乗り換えたのですが、初めて鈴鹿走った時は2分35秒位、今いろいろいじって27秒台まで行きました。
まだまだいじりたいところがあるので、どこまで速くなるのか楽しみです。

パーツ入荷❗️これでツインオイルクーラーになって油温の心配から解放されるはず〜
知らんけど😂

私にとっては久しぶりにハードなDIYになると覚悟してるので連休取れる日じゃないと無理かなぁ😰

作業日未定😆

えらい遅れましたが6月18日に岡山国際サーキットのレブスピードミーティング行ってきました😆



1回目の走行。クリアラップは取れなかったけど本日の目標の50秒切りは達成😄
中級2枠クラスですが同じショップでエントリーした人で1-2-3取れました👍
３位が私です😆


ショップの社長は今回はエキシージ❗️
雨ならレインタイヤのある135にする予定だったみたいです😆


ええ音してます


昼からの2回目は、1回目にオイルが140度いったのでMHDをステージ1からステージ0に書き換えました😑
もちろんクーリングはトラックモードのまま


パワーダウンと気温も上がりましたが、1.2.３位車で先頭からスタートしたのでクリーンラップが取れてベスト更新👍

トップのAMGはライトチューンとのことですが600馬力❗️さすがに追いつきません😂


まだまだ理想には程遠い走りですが、今回かなり岡国の勉強になりました👍

レーシングドライバーの大野さんにアドバイス頂いた事もある程度実践できました😆


さすが岡国鈴鹿を軽く上回る温度
これは右側


左はさらに上回る😵
岡国では左のが高くても普通みたいです。
CR S縦グリップが良くブレーキ良く効く分温度あがりますね〜😑

ブレーキダクトしといて良かった❗️


リヤも初めて色がつきました😆





充実した楽しい一日でした🤗


ちなみに2回目もオイル140近くまで行ったのでクーリング必要でした😭

クーラーに向けたウォッシャーも出しまくりましたが鈴鹿のようにすぐには冷えないですね😂

クーリング必要無ければほとんど50秒きれてます。
この連続走行でもタイヤの熱ダレはほとんど感じませんでした。
このあたりはCR S優秀ですね👍


一番負担の大きい左フロントでも以前のような激しい角減りは無くきれいな摩耗具合です。
前後265は、やはり正解！

たまには全開走行しないとエンジンも私も腐ってしまいそうなのでテストを兼ねて久しぶりに鈴鹿走ってきました。

ナンカンCR-S 265-35-18前後通しをフェンダー引っ張ってぶち込んでから鈴鹿での初走行です🤗




フロントがボディーと干渉しないか…
爪折り〜のフェンダー引っ張り出し〜のサンダー削り〜で😂苦労した甲斐ありデグナーのギャップやシケインの縁石乗り上げても全く問題なく走れて…なんかそれだけで嬉しかった😆



フロントタイヤもきれいに摩耗してついに外側の激しい角減りとおさらばすることができました☺️
この車はフロントタイヤの負担がとても大きく感じていたのでノーマルの様にフロントの方が細いと対応できないと思い前後255か265にこだわってきましたが予想以上の仕上がりにこれまた嬉しさがこみ上げてきました☺️




リヤもいい感じ👍


https://youtu.be/2HTFCdZ5vb0