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整備手帳

作業日：2023年9月3日

エキパイ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
エキパイ交換
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モリワキ(MORIWAKI) フロントパイプ B.R.S ブラック 17-22 レブル250 01811-2B1S7-00
組合せはモリワキエキパイとオーバーレーシングのサイレンサーとなります。
2
エキパイ交換
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ポン付けは不可能、ホームセンターで適当な黒の汎用ステーとステンレスM6ボルトナットとの組合せにしました。
M12が良いのですが、ステーの穴がM6なのでとりあえずこのまま行きます。
3
エキパイ交換
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ワッシャで凹凸を調整してます。
材料700円くらいでした。
4
エキパイ交換
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リアから見たらこんな感じです。
5
エキパイ交換
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外側ならこんな感じで無加工で付きます。マフラーが外に跳ね上がってて好みじゃないので辞めました。
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この記事へのコメント

7733けんぢ
2023年11月29日 11:41
O2センサーを取り外す時のスパナのサイズを教えて頂けませんか？
私は23年式以降のレブルに乗っていますがO2センサーがコの字で保護壁で覆われていて普通の工具が入りません。O2センサー用工具を購入しようと考えていますが、工具サイズが決められなく困っています。
コメントへの返答
2023年11月29日 11:51
配線の結束バンドを外し、コネクタを抜いてエキパイを取り外してから外しました。
わざわざ狭い空間で外さなくても良いと思います。
7733けんぢ
2023年11月29日 12:02
エキパイを外して広い場所で作業してもO２センサーの周りに鉄板がコの字に溶接されていて普通の工具が入らないのです。ですので専用のC型ソケットが必要となります。17mmサイズでしょうか？
コメントへの返答
2023年11月29日 12:09
めんどくさい仕様になったのですね、スパナは17ですね。
頑張ってください！
7733けんぢ
2023年11月29日 12:21
ありがとうございます。助かりました。
17mmですと安く工具が手に入ります。
がんばります。

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