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せいごう@みなみかんのブログ一覧

2017年03月31日 イイね!

インダクションボックスをとりあえず付けた

今日は代休で会社はおやすみ。明日車を使う予定があるので、一応インダクションボックスを車に収めておきました。


アルミ板は適当につけていただけなので、当然ながら当然。他の場所に干渉していたので、現地合わせにて切りました。意外と小さくなっちまった。

本当はバンパーはずしてダクトホースを取り回したかったのだけど、今日は午後から雨が降るとの事だったので、ボックスをつけるだけで作業は早々に終了。ダクトホースを使ってエアーを持ってくる作業はしませんでした。

吸気温超上がってるかも。いや、確実に上がってるだろ。今度ホースでフレッシュエアをボックス前まで持ってこないと夏大変そうだ。今度はバンパーはずしてダクトホースを取り付ける予定。


取り付け完了
Posted at 2017/03/31 22:57:30 | トラックバック(0) | 実車 | 日記
2017年03月28日 イイね!

純正改、インダクションボックス完成

昨日削ったボックスにアルミ板を取り付けました。あとはコレを車に取り付ければ終了。
取り付ける時、そのままだと吸気温が上がっちゃうと思われるのでダクトホースも準備済み。ホース取り付け予定の穴も開けました。
本当はダクトホース取り付けるときにフロントバンパーはずしてホース取り回すのが理想だろうけど、面倒なのでなんとかそのままちゃちゃっと取り付けようかな。


あと、対して走る感じに変わりはないと思うけど、吸気音がモロ聞こえてくるはずなので、やる気は結構出ると思う。その部分に関しては超期待!!といいますか、そっちの変わり具合が期待のメインだったり・・・



後は取り付けを待つばかり
Posted at 2017/03/28 23:18:31 | トラックバック(0) | 実車 | 日記
2017年03月28日 イイね!

純正改造、オートエクゼ風インダクションボックス製作中

こんな時間になってしまった。

今日ご飯食べた後にオートエクゼ風純正改造インダクションボックスを作っていました。
あれこれ切った削ったを行いました。

他の方も作業しているみたいですが、結構サンダーで切り飛ばしている方が多いですね。私もそうしたいのですがサンダーを持っていないので、ドリルで穴を連続で開けてニッパーで切りました。
この純正インダクションボックスは素材がPP(ポリプロピレンだっけ?)と裏に買いてあったのですが、まぁ柔らかいこと。ヤスリで削りにくいし、結構面倒かかりました。
私は大穴を開けた後の処理はヤスリはやめてカッターを使いました。やわいので結構キレイに仕上げができましたよ。



外して削る前


削った


こんなのを作りたい
Posted at 2017/03/28 03:00:56 | トラックバック(0) | 実車 | 日記
2017年03月26日 イイね!

インジェクションボックスとダッシュボード一部外した。

今週、うちの車のダッシュボードの一部とインジェクションボックスを外して家に持って帰ってきました。
ダッシュボードの一部はドリンクホルダーの取り付け加工で取り外し。
インジェクションボックスは、オートエクゼ風に改造予定なので取り外しです。一応アルミ板と、エンジン部分の熱も吸う事になるのでダクトホースも準備しました。

一旦この部分のパーツを取り寄せてから改造しようかとも思いましたが、うまく行ったら純正パーツ余るし、失敗しない方向で頑張ることにしました。といいますか、失敗したら汎用のキノコつければいいので特に気張ることもないかなーと。


写真は外したボックスとボード。
Posted at 2017/03/26 23:20:17 | トラックバック(0) | 実車 | 日記
2017年03月13日 イイね!

いじるよりも運転したな

パーツが豊富なのは古い車には助かります。パワーもあるので困らないし。維持はちょっと大変になってきたかも。
Posted at 2017/03/13 01:03:10 | クルマレビュー

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「運動したくてジムに入会しました。 http://cvw.jp/b/284297/46185599/
何シテル?   06/18 03:29
有用な情報載せていると思われるのでこのページは残しておきます。
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