せいごう＠みなみかんのブログ一覧

１５ＭＢのＭＢは「モータースポーツベース」基本オプションや設定は無いものが多いです。

ただ、ソレを理解した上ならば最高な車です。
車両価格は安い、他のグレードにはない１．５Ｌガソリン、６ＭＴ。

逆に理解した上でのマイナス面はシート、メーター、アシスト類数点。

１５ＭＢのグレードの立ち位置をよく把握できていて、ハマれば最高です。ただしハイオク仕様です。

良くも悪くも不人気車種。パーツは少ないけど街で被らない。でもバイク的には乗りやすく問題はない。４００ｃｃのパワーあれば困りません。

絶版車です。

小さく軽い、ハイパワー。ストリートで走るとちょうどイイ。サーキットではちょっと背が高くて怖い。
軽にしては荷物が乗る。なにより使い勝手がいい。

もう絶版車です。

昨日、娘に妨害行為を受けたマフラー交換ですが、今日娘を家において一人で作業に向かいましたｗ
実際には母親がカゼひいていて娘の相手が出来ないってのが本当のところで、水撒かれたとか水撒かれたとか水撒かれたとか、

関係ないですから！


デミオはリヤ、車体下のスペースが結構ありまして、ジャッキなしで潜れます。交換作業は超ラクチンでした。

排気漏れも起こさずにちゃちゃっと終了。





交換してから、軽く車をゆするのと調子見がてら久々にカレッツァ板橋へ行ってきました。
このお店行けば客の誰かが駐車場でジャッキアップして作業してるんだよなー。この雰囲気好きです。昔の晴海オートウェーブが似た雰囲気でしたね。


で、マフラー性能ですが、低回転でパワーが抜ける感じは無く、全体的に軽く回る感じです。
音は規制もありジェントルですが、乾いた感じの気持ちのよい音がします。車内に音はほとんどこもらず快適です。（車内に音が回り込んでこもったほうがやる気が出ちゃう？？）
音質は乾いた感じの音で低音ばっかりとは違う感じです。気持ちがいい音ですね。

純正マフラー音は録ったのでＧＰスポーツの音を今度録って簡単な比較動画でも作りますかね。

昨日夜勤だったのだけど、マフラー交換したかったので早めに起きています。

そして、色々準備して交換～～、だったのですが、フランジが強度の為折ってあったり、ネジ長が長かったりで、普通のソケット、レンチでは回せませんでした。これはディープソケットが必要？ってな感じでした。ではではと工具箱覗いたら・・・

持ってなかった＞＜

そのくらい持ってると思ったんだけどなー、よく使ってたのは職場だったか・・・
仕方がないから近くのホムセン行ってディープソケットを購入。
やっと念願のマフラー交換だ。わーいｗ



なんて考えながら、家に帰って作業～とおもったらですよ。


駐車場の床が水浸しなわけです。

俺の車を置く箇所だけね。
話を聞いたら娘が水まいて遊んだらしい！！




なぜ撒く？？、なぜ今日撒く？？、なぜ意味もなく水撒く？？、普段撒かないのになぜ撒く？？いなくなった途端に撒く？？

怒り心頭、何してくれるんだよ！まったく。血流が逆になって廬山昇龍覇打てるかと思ったさ。


ってことで車の下に潜れなくなったので今日は何も出来ませんでしたとさ。
睡眠時間少ないし今日はふて寝します。

おやすみなさい＞＜



明日マフラー交換します。