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イイね!
2007年10月04日

さて、あなたはどっち!?

さて、あなたはどっち!? 先日、リリカルなのはのDVDと引き換えに

かず君さんから、貰い受けてきました~

アバンツァート純正のフロントタワーバーです~

純正なので重いです(汗


中高速域でのブレーキング時の不安定感が気になる僕としては、

安定感を得るために取り付けたいとは思います。。。

だが、しかし!

重いぞこれ!?

一応、重さも量ってみましたら。。。

2.8Kg!!

パワーウエイトレシオにすれば、わずか0.1Kの差しかありませんが

フロント周りの軽量化を進めている僕にしてみれば、

結構な重量です。。。

さて、安定感と軽快さ。。。

あなたなら、どっちをとりますか!?
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2007/10/04 11:57:00

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この記事へのコメント

2007年10月4日 12:07
ボクなら快適なのがいいです
コメントへの返答
2007年10月5日 22:19
ライトウェイトスポーツの要だもんね
2007年10月4日 12:10
更に軽量化して取り付ける。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:19
フロント周り。。。

なに外そう。。。
2007年10月4日 12:34
そんなに重いんだ!フルステンのロールバー入ってる僕の車は一体どれだけ重くなったのか・・・
コメントへの返答
2007年10月5日 22:20
でも、フロントじゃないからそんなに軽快さは損なわれないと思うけど
2007年10月4日 12:34
とりあえず走ってタイム次第で決めます。
ストレートよりコーナーでの反応が上がってくれた方が遙かにタイム稼げますし。
オクヤマのタワーバーが個人的に好きです。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:21
タイム。。。

測ることがないです(汗

ダイチャレぐらいかな~ちゃんと測るのは?

でも、順位があるから冒険はしたくないです
2007年10月4日 12:35
体感するほど重さは感じないでしょうから、取り付けですね~。
欲を言えば八重 桜さんと一緒で更に軽量化。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:23
フロント周りは、もう外すとこないよぅ~

3K弱って体感しないかな?
2007年10月4日 13:55
フィーリングが良くなればつけるし,変化無ならつけない
コメントへの返答
2007年10月5日 22:24
やっぱり、テストしないとわからないですかね。。。

でも、実はネジが一個足りなくて現在はつかなかったり。。。
2007年10月4日 14:22
僕はつけちゃいましたがね?確かにもう少し軽いのが良かったです。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:25
うむむむむ。。。

現在の予想としては、ターンインが安定した分、立ち上がりのホイルスピンが増えるような気がしてまして。。。

LSDがあれば、悩む必要がないんですけどね
2007年10月4日 18:14
取り付けたとしても、腕でカバー出来る範囲だと思います。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:27
それは、ショップの社長が言ってましたね(汗

腕を磨くなら、このままのほうがいいと。。。
2007年10月4日 22:19
付けたら少しは体感できるのではないでしょうか。
それから考えてもいいと思いますよ。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:27
やはり、テストか。。。
2007年10月4日 23:00
NAで軽量化してたら尚更気になる重さですょね。でもコーナーで安定するなら付けたぃですね。
コメントへの返答
2007年10月5日 22:29
コーナーの入り口は、多分安定するだろう。。。

でも、立ち上がりの時にショックの粘りが減るから、内輪のホイルスピンが増える気がする。。。

。。。。。。。LSDちょうだい☆
2007年10月5日 0:21
安定感を手に入れて自らを軽量化する・・・・・・・。

コメントへの返答
2007年10月5日 22:31
自分の軽量化!?

。。。挑戦はしますが。。。

筋力を落としたくないです

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何シテル?   11/04 20:35
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