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サモの愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2019年10月26日

トムスバレル・リヤアンダースポイラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度 ★★
作業時間 12時間以上
1
未塗装の状態
全体で撮ってなかった〜
2
塗装済みでは艶消しブラックである部分を艶ありブラック(202)へ
3
TRDのリヤアンダーを外すと鉄粉と取付跡がひどく、綺麗にしてもらうため作業延長
初めてノーマルバンパー見た笑
4
ネットはシルバーだったのでここもブラック(202)に塗装
リヤフォグがちゃんと見える

中に汚れがたまりそうで、冬をむかえるにあたり強度も気になるところ…
5
寒冷地(リヤフォグ)装着不可であるが、点灯するとこのような感じに
6
どこをどう塗り分けようか考えるのは楽しい
7
完成までの3ヶ月は長く納車より待ち焦がれた
何度も打ち合わせから装着まで関わってくれたスタッフに感謝
8
ハリアーを購入するときからトムスからは販売されないものと諦めていたが、フルモデルチェンジも噂される中よくぞ出してくれました
TRD用のトムスバレルは4本出しじゃないので見送っていた…

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フロントバンパーのズレを修正してもらってみた

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この記事へのコメント

2019年11月3日 22:30
初めまして。
いきなり質問でですいません。
TRDのエアロにトムス4本出しの装着は厳しそうですか?同じマフラーを購入しようかと思ってます。
こちらのエアロはTRDです。
コメントへの返答
2019年11月3日 23:03
はじめまして。
TRDつけたまま4本出しにできたらかなりのコスパでいいですよね!
私もTRDをつけていたので、そのままトムスバレルを装着できるか試しにやってもらえばよかったかななんて、あとからちょっと思っていました。
なのではっきりしたことは言えませんが、トムスバレル装着にあたって、純正バンパーを一部カットしているので厳しいかもしれませんね。
あまりお役に立てずすいません。
2019年11月3日 22:31
初めまして。
いきなり質問でですいません。
TRDのエアロにトムス4本出しの装着は厳しそうですか?同じマフラーを購入しようかと思ってます。
こちらのエアロはTRDです。

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