実効空力デバイス（シェプロン）の取り付け

ホンダアクセスで研究しているシェプロンを自作して取り付けてみました

ホンダアクセスの仕様にならって
・スチレンボード 5mm
・正三角形は3cm
で作成しています。

スチレンボードは300x450の板で
450x50単位で1枚当たり6つ作成しています

リアは2枚

元々ついていたエアロフィンプロテクターとの干渉はギリギリ

本当はエアロフィンプロテクターを外したいのですが、絶対跡が残るのでそのままにしています
ちなみに、エアロフィンプロテクターは絶対星光産業のものが良いです。Amazonで売っている安いものは1年で使い物にならなくなります（経験済み）

フロントのバンパー下にも付けました

感覚で付けたら斜めってしまい1本折ってしまったのはお約束
スチレンボードは折れやすいです

フロントは水平ではなく、ちょっと斜めにつけています

フロントバンパーは水平につけるのは難しいです
バンパーのネジ部分が干渉します

実は、リアバンパー下にも付けていますが
こちらは、スチレンボードではなくアクリサンデー製のフォーレックスで作成しています

こちらは、実質塩ビ版なので折れることはないですが、加工が大変でした

こちらは、300mmを3枚取り付けています
取り付けてから半年以上経っていますが割れることも折れることもありません。

マフラー上は少し黒くなってますね

燃費的にはどうか？という点ですが
正直タイヤの幅のほうが影響が大きいようですね
やはり、215/45R17は幅が広い分燃費に影響しているようです。

また、スチレンボードでも機械式洗車機に入れても破壊されることはありませんでした。

リアバンパーはフォーレックスなので
こんなにはみ出ていても洗車機ごときでは折れることはありません。

全長的には一切変わりませんし、塩ビでも柔らかいフォーレックスなので問題はありません