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シフトノブカバー・サイドブレーキカバー取り付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
シフトノブカバーとサイドブレーキカバー、サイドブレーキのブーツを青ステッチのものに取り換えました。
隣にある小物入れのステッチが赤なのが気になり始めてます。
2
自分のバレーノには元々Amazonでぽちったシフトノブカバーがついてます。
フィット感は抜群なんですが、高さ？が足らないので不格好なんです。
まぁカバーがついてないとプラスチッキーすぎてもっとあれなんですが
3
サイドブレーキのカバーはシフトノブカバーとセットになっていたものです
こちらもフィッティングは抜群なんですが…黒ステッチなのと後ろ側はゴムなので握ると違和感があったりします。
4
と、いうわけでシフトノブのカバーをトリコローレエクスチェンジのカバーに変えます。
青ステッチのカバーはこれしかないんですよね
（カローラとかなら青ステッチ売っているんですが）
サイドブレーキのカバーはAmazonで売っていた青ステッチに変えます
5
サイドブレーキのカバーはめくった状態から取り付けるとすぐ取り付けられます
Amazonで700円もしなかった
「YFFSFDC 本革 サイドブレーキ カバー 汎用」ですが、全部皮で安物でありがちな見えないところがゴムではないので手触りも完璧です。
（黒ステッチのサイドブレーキカバーはゴム付でした）
6
取り付け後はこんな感じです。
ついでにサイドブレーキブーツも付けました
どちらも青ステッチなので見た目が良くなりましたね
ただ、バレーノはブーツがそもそもついていないのでブーツはかぶせただけで、ビラビラがでたままです
（ちゃんと見ないとわからないので問題なし）
7
シフトノブのほうも青ステッチ
こちらは自分で縫い込む形なのでちょっと大変ですね
Youtubeで縫い方を見ながらやりましたが、あまり参考にならないような・・・
（玉と作って単純に縫うだけといえばそれまでなんですけどね）
8
縫い目は見えないのでへたくそですけど妥協しました
それよりもレバースイッチ部分の皮のふくらみが気になりますね
両面テープで張り付けるといいですよって書いてありましたが、縫う前にちゃんとつけないと膨らんでしまうのでこちらも妥協…
見た目的にシフトノブもサイドブレーキも青ステッチになったのが一番のポジティブ要素です。
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