知人から有難く譲り受けました。 これにて前期、中期、後期顔、全て一度は所有したことになります。 まさかこんなに拗らせるとは思ってもみませんでした。 北米から来日した並行とのこと。 LHD-5MT 2,300cc L4 High pressure Turbo Aero sedan

十数年間吊るされたままだった新車を購入。 ミラーはオマケ

Midnight Blue 中期型 2.3t 4AT PCD110-5Hの鉄っ珍が見つかった！ ルーフラックとマウントもセット！！ その上サーブ 9-5エステートも一緒！(？) (違う、そうじゃない) ヤフオクにて出会い、落札。 10万キロ超え、21年落ち。 だのに銀ちゃんよりパワフル。 ...

消去法で選んでみた、よりにもよって新車を購入。 置き場の関係で、なかなか引っ張り出せなかったが、最近環境が改善して、メイン機を凌ぐ稼働回数に。 …なってたが、管理組合から強硬な圧がかかり、減車命令。 まだ嫁ぎ先の見込めるコイツを放つことに。

国内4社こいつで制覇。 セミカムギアトレーン。 ポジションが漸く定まってきた。 いま現在、かなりみっともない格好に。 ※追記 今年車検を通さずに乗り換え検討中。 SSを連れ回すことについてよく分かった。 ※追記 2019/07/20 お別れ。 ボックスを解き、走り出したら気付いた。 こんなに ...

愛すべき加速全振り番長特攻機。 ミートしてレブまでぶち当てる快感が！ とにかく取り憑かれたかのように走り回った。 おかげでロクに写真も残っていない… 挙句 スリップして左膝を紅葉下ろしにしてみたり、 高速走行中に回転計の針が折れちゃったり、 帰宅途中に側道から横断して来た軽自動車に進路を塞がれ ...

人生初所有バイク しょっぱなは、 安心と信頼と実績と伝統かつ安価で探したら、 バイク便御用達のVTエンジンを積んだコイツが。 カウルはピンク、タンクは真っ赤！ 割れてたし疲れてたし俺より数年先輩！ 納車初日にひっくり返し、 通勤中にひっくり返し、 帰宅途中にひっくり返し。 マァ散々すっ転んだ。 ...

とにかく良く走るクルマだった。 切れ角も大きく、取り回しも楽チンだった。 電装系にガタが出はじめたので、あえなくドナドナ。

2017/09/17 納車。 zc71s スイフトから乗り換え。 二度とCVTは選びたくない。 前も後ろもなっがああああああい。 2.0t リニア 親クルマのホンダ車以上にブレーキが遠いが、お国柄を考えれば納得。効き過ぎたらマズイ。 そのくせアクセルは軽やかに反応。 もはやスクランブル発進か ...

大型二輪第一号