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ボルボ XC60

先代D４ R-design からの乗り換えです。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年08月29日

ボルボ XC40 プラグインハイブリッド

XC40T4Inscriptionが車検を迎えるタイミングで、リチャージモデルに乗り換えました。

所有形態：現在所有(サブ)

2019年06月02日

ジープパトリオット

海外赴任時に乗っていました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月14日

スズキスイフト

エスクードに続いて２台目のスズキ車でした。たった２年半しか乗れなかったのが残念でしたが、コンパクト&かっこいい&よく走るの三拍子そろった名車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月14日

スズキエスクード

かつて長らく乗っていたエスクード。この車とともに10万キロ以上走りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月13日

ボルボ V40

XC60に乗り換える前の愛車でした。気持ちよく走ってくれるいい車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月11日

日産エクストレイル

秀逸な一台です🚗

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月05日

ボルボ XC60

XC60 D4 Ｒdesignに乗っていました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年09月02日

クルマレビュー一覧

スズキスイフト

スイフトスポーツのカッ飛びにはかないませんが、十分にキビキビした走り。マニュアルシフトということもあり、毎日本当に楽しく走ることができました。

2017年09月14日

スズキエスクード

モノコックボディとラダーフレームを組み合わせた頑丈シャーシで、悪路もへっちゃら。しかしフルエアロでダート走行は全く様になりませんでした（笑）

2017年09月14日

日産エクストレイル

デザイン、機能性、走り、価格、などなど、総合的に見てこれだけ充実した車はないでしょう。後期型についたプロパイロットが羨ましい限り！

2017年09月05日

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