タイヤ交換

家族総出でタイヤ交換、年に2回の恒例行事。


ソリオデリカD:2は、先日M's garageさんで防錆塗装をして頂きました。



本当はM's Garageさんで車を購入した方への施工とのことでしたが、ご厚意で受けて下さりました。
クルマを大切にしたい、最高の状態を保ちたいと考えている方に、ぜひお勧めしたい店舗です。

1000km慣らし走行を終えたデリカD:2は、一緒にエンジン・ギアオイルも交換。
WAKO'sのオイルを使用し、エンジンにはプロステージS30。
ノックスドールの防音効果と相まって、さらに静かになりました。



夏タイヤにはシュアラスターのタイヤコートを使用していましたが、スタッドレスには別の製品を使用してみました。
シュアラスターと比べて、量単価がかなり安くなります。良い感じならラッキーです。
パーツレビューはしばらく様子をみてから投稿します。



タイヤを見ていて思うのは、カリーナは前輪の外側が減りやすい傾向にあります。
……言わずもがな、私の運転が荒いからです。もっと精進しなければ。

後輪の内外側も中心に比べて減っていますが、これは空気圧を低めにして快適性重視にしている弊害です。
空気圧を1.8kg/c㎡にしていると明らかに出てくる感じなので、偏磨耗を嫌うならあまり圧を落としすぎない方が良いですね。
当たり前か。

一方のジェイドは、すべてのタイヤで内側が減りやすい傾向にあります。
タイヤ中央ではプラットホームまでまだ少しありますが、内側の縁はスタッドレスとして使えるか怪しい状態。
外側を見る分にはまだまだ行けそうに見えるので、タイヤローテーションをしない方は内側の減りに注意した方がよさそうです。