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あおぞらジェントルマンのブログ一覧

2017年12月31日 イイね!

ワークス純正ショックに変更

ワークス純正ショックに変更先月ポチったワークス純正のショックをプロショップに取り付けていただきました!
今回は、スタッドレスタイヤのはめ替えと4輪アライメントもしっかりとりたいと思いプロショップに依頼しました。

結果、プロショップに任せて大正解だったと感じています。
まず、下調べが不十分であったため、フロントショックが交換できなかった事件があったにもかかわらず、そんな時も交換できるリアのみ変更していただき丁寧な説明な上、後日パーツ(ベアリング)を購入してからフロント交換とアライメント調整しましょうとやさしく対応していただきました。

後日ディーラーでベアリングを購入し昨日念願のフロントショックを交換にGO〜。
ここでまたトラブル発生。ベアリングの径が太くなった分、そのベアリングが収まる皿が合わないとのこと。(泣)

そんな時もその皿(?)の穴の径を一回り大きくする加工もやっていただきました。
お陰様で、無事に装着です!
これは、自分でやってたら心が折れるパターンのやつです。プロショップに任せて本当によかったと思います。

その後アライメントを実施。フロント両側がトゥアウト約5ミリとなっていましたので、若干のイン(0.8ミリ)にしていただき、キャンバーも調整できる範囲でー0.3°に。計測前と計測後のアライメント情報が印刷されている物で説明をしていただき、さすがにプロショップと言う感じです!リアは正常範囲な感じでした。

走行後のインプレッションですが、まず直進安定性が増しました!増し過ぎかも。少しのネガキャンが影響しているのか、もともとトゥアウトだったのかよくわかりおませんが、以前よりハンドリングは「ダル」になった感があります。「少しトゥアウトが自分の好みかも」ですが、これに慣れてしまうと「これはこれで良いかも」です!
(安心して踏める仕様)

ショックについては、やっぱり「かちっ」とした感じでワンランク上の車に変身しました。(どう表現していいのかよくわかりません)145/80/13のBSスッタッドレスタイヤでこの感覚ですから素晴らしいと思います!

今のところ車高が高くて今一歩ですが、走行フィーリングはいいかと思います。
「ぽちっ」てよかったと思います。

まだまだ続く「バンライフ」




Posted at 2017/12/31 09:28:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月23日 イイね!

買っちまった〜

買っちまった〜ダウンサスを装着して、思ったよりも車高が落ちなくてがっかりしながらも気持ちを抑えて今日まで来ました。
つぎは、車高調にしようと思いながら今日まで来ました。
でも、ヤフオクでワークス純正サスをポチッとしてしまったんです。
車高調どれにしようかとネットで調べていると、どうしてもワークス純正が気になってしまいます。
純正シートが思いの外よかったので、ワークスの純正サスもいいんだろうと想像してしまいまして・・・。
ノーマルの145/80 13インチタイヤで案外楽しいと思います。
取り付けが楽しみです。

Posted at 2017/11/23 21:11:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月15日 イイね!

アルトバン エンジンオイル交換

アルトバン エンジンオイル交換アルトバンがかわいくてしょうがありません。
・・・なので、高級なオイルを入れてあげることにしました。
WAKO'Sのプロステージです。ペール缶で買ってしまった 笑(汗)
一緒にスーパーフォアビークル(添加剤)も投入。
添加剤は入れた事無かったんですが、なんとなくよさそうな気がして購入しました。
「愛」です。
Posted at 2017/11/15 19:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月03日 イイね!

久しぶりにワックスをかけてみた!

久しぶりにワックスをかけてみた!納車されて1ヶ月半がたちました。
走行距離も3000kmになりそろそろミッションのオイル交換をしようかと思っていますが、面倒なのでディーラーでお願いしようかと考えています。
それにしてもこの車、軽いことは素晴らしいの一言なんですが、「もう少しなんとかした病」にかかってしまい、楽しくて困っています。

まず車高。

これは、四駆かってくらい高かったのでダウンサスをひとまず入れました。
ノーマルショックを使うため30mmダウンのものをヤフオクで購入。

装着したんですが、もともとの車高が激高なため、普通の軽自動車に。
ほんとは、もっと低くしたいんですが、ここはガマンです。(いつか車高調に!)

次はポジション。

純正シート想像以上に良いです。
スズキの開発の人?がんばったんでしょうね〜
長距離乗っても、疲れにくいシートになっています。

しかし。ローポジションにしたいためフルバケに交換しました。
BRIDEかRECAROかNANIWAYAオリジナルか悩んだ結果、NANIWAYA EZに決定。
シートステーもナニワヤスーパーダウンに。

本日取り付けまして、さらに楽しい車に変身しました(笑)

愛着が沸き出しまして、ついでに洗車。

何年かぶりにWAX(シュワラスター)を購入しピカピカつるつるに拭きあげました〜

最近はコーティングされた車ばかり乗ってまして、ワックスなんてかけてなかったんですが、やっぱり愛着わきますね〜

シートのあんこづくりとちょっとしたポジション微調整も少しづつやっていきます。

次回は、ステアリング交換したいです〜

どこまでこのカスタム続くんだろうか。

楽しいバンライフ!

Posted at 2017/11/03 19:04:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月16日 イイね!

恐怖のハイブッリド異常警告

運転が楽なので眠くなってしまいます。スポーツモードは最高です!
Posted at 2017/09/16 19:20:42 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #アルトバン エンジンオイルとエレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2844089/car/2452645/4901859/note.aspx
何シテル?   08/04 08:48
バイクと車が好きでちょこちょこいじりが趣味です。 車歴 トヨタ 86レビン3DハッチバックGTV(重ステ) VW TYPE1(ビートル)たしか 197...
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