とよたつ お～りすのブログ一覧

←今日も「ネタ」の～（爆）になるのかな？




はてさて、不定期営業中の「とよタマ的・自動車考古学」～♪」(^-^)/
今回もざっくりまとめて見ようかと思いますので、興味が有りましたら最後までご覧くださいましm(__)m （ココ来て不定期でわ無くなってきている気が・・・(ｰｰ;)）

と・言う事で、前回の「おさらい」として↓

フランスのド・ヂヨン・ブトン社製「クレメント」と言う、ガソリン商用自動車。
１９０３年（明治３６年）に日本で２番目に輸入自動車代理店として設立した「モーター商会」が日本に輸入し、「三井呉服店（後の三越）」が購入。
この「トラック」が日本で初めて走ったと言われている一台。

これで、「乗用車」・「商業車」（海外製）であるが、日本の街を走り始めした事になります。
そこで今回は、国産初製造の「車」について、ざっくりまとめて見たいと思います。

１９０３年（明治３６年）この頃、大阪で「第５回内国勧業博覧会」が開催。
この時代・・・日本では、まだ１０台前後しか車が走ってなかった状況。
「内国勧業博覧会を見物する人達」に対して、輸入自動車による「乗合自動車営業」を申請する方が出始めていた。
しかし・・・輸入自動車は、高価な品物。輸入車を使ってのでの乗合自動車は、
これ↓

１９０３年（明治３６年）仮営業を開始した「京都市内乗合自動車会社」の乗合自動車。
二人乗り蒸気自動車を改造して運用。
残念ながら・・・「資本不足・社会情勢」もあって1年足らずで廃業。

そこで、「国産化を目指そうそう」と制作を依頼。依頼を受け制作した人物は、岡山県に住む海軍出身の技術者「山羽虎夫」。
蒸気自動車の利点を教えて貰い制作して完成した車両が↓

１９０４年（明治３７年）に完成した「山羽式蒸気自動車」。
これが、「日本で初めて制作された自動車」になります。
しかし・・・試運転は、成功したもののゴムタイヤが、「未舗装の路面に耐え切れず破損して実用化されなかった」一台。しかも現物は、残っていない。
てな感じに「ホントざっくり」ですが、まとめてみました～♪

とよタマ的に感じた事として・・・当時精密な工作機械「旋盤」などの機械が少ない中、しかも「個人」で制作して「実用化したと」言う事で、当時の日本人は、ホントすごい！それと、「乗合自動車」が現在の「バス事業」になるのかな？と・・・。
ざっくりまとめて感じた今日この頃です。

と・言う事で今回は、国産初製造の「車（蒸気自動車）」についてまとめてみました。

最後まで閲覧頂き有難うございました。
次回も「興味が有りましたら」お楽しみに～♪(^-^)/

でわでわm(__)m

台風・・・そろそろ？？(^_^;)

はてさて、不定期営業中の「とよタマ的・自動車考古学」～♪」(^-^)/
今回もざっくりまとめて見ようかと思いますので、興味が有りましたら最後までご覧くださいましm(__)m

と・言う事で、前回の「おさらい」として↓

日本で初めて走行した、「ベイカー社・二人乗り電気自動車」。
１９１０年（明治４３年）に「東京電灯会社（日本初の電力会社）」社長の「佐竹作太郎氏」が購入。
これで、乗用車としての「ガソリン」・「蒸気」・「電気」と３種類の動力機関が日本の道を走った事になりました。

そこで今回は、商業車に目を向け「日本で初めて走ったトラックについて」ざっくりまとめたいと思います。
やはり、トラックも「海外からの輸入品」を使用。その第一号車は↓

フランスのド・ヂヨン・ブトン社製「クレメント」と言う、ガソリン商用自動車。
１９０３年（明治３６年）に日本で２番目に輸入自動車代理店として設立した「モーター商会」が日本に輸入し、「三井呉服店（後の三越）」が購入。
道路が未整備だった為、近距離は「馬車」。渋谷等の長距離は、このトラックで配送。
この頃から、「トラックに企業名を入れて」配送してたんですね。

それから５年後の１９０８年（明治４１年）日本初の「運送会社」も設立。
会社名は、「帝国運輸自動車株式会社」使用した車両は↓

フランスのド・ヂヨン・ブトン社製「クレメント」。初の業務は、「東京郵便局」からの「郵便配送」（驚）
更にその1年後の１９０９年（明治４２年）当時、食料品商社として設立した「明治屋」もイギリスの「アルジル社製ガソリン自動車」を購入。当時の価格で「１５０００円」。
その荷台を・・・↓

「キリンビールのビン状に」改造（驚）しかし・・・↓

警視庁に申請の際、「ビンの口先が視界が悪く危険」と指摘され切り取られてしまった（汗）

この頃になってから警視庁は、「指示する車両番号を表示」する事に。
ココで、「車両ナンバープレートの誕生」になるのかな？
しかも、車両ナンバー「１」は、三井呉服店（三越）・明治屋は、車両ナンバー「３」をもらったのだが、「三井呉服店（三越）」は、明治屋と「車両ナンバーを交換した」事により、「明治屋のビールビン型ナンバーワン」車両となり、「宣伝効果を上げる」結果に・・・。
しかし、「車体がとても重く坂道が登れない」始末。その後「幌型」に改造し、日本各地を周り「宣伝活動を行なった」そうです。

その後、この「アルジル」・・・１９２３年（大正１２年）の関東大震災で「明治屋の倉庫で消失」。なんと！その残骸が、「東京都立横網町公園にある復興記念館の屋外」に展示してあります。
てな感じに「ホントざっくり」ですが、まとめてみました～♪

とよタマ的に感じた事として・・・この頃から「車体に企業名を入れて街中を走行」には、ちょっと驚き＼(◎o◎)／！
その５年後に「日本初の運送会社設立」・翌年には、「日本初のナンバープレート誕生」と、「これから軌道に乗るぞ！」と言う勢いが感じられた気が・・・。
ココから「国産トラック」が誕生するきっかけになったのかな？

と・言う事で今回は、日本で初めて走った「トラック」についてまとめてみました。

最後まで閲覧頂き有難うございました。次回も「興味が有りましたら」お楽しみに～♪(^-^)/

でわでわm(__)m