とよたつ お～りすのブログ一覧

今日は、良いお天気で過ごしやすかったですねぇー(^-^)/

はてさて、不定期営業中の「とよタマ的・自動車考古学」～♪」(^-^)/
今回もざっくりまとめて見ようかと思いますので、興味が有りましたら最後までご覧くださいましm(__)m
なんだ・かんだで、「その⑩」まで来ちゃいました～(^_^;)閲覧頂いての「イイね！」・「コメント」有難う御座いますm(__)m

と・言う事で、前回の「おさらい」として↓

「日本内燃機（後の日産工機）」が開発した「くろがね４輪起動車（陸軍名称・九五式小型乗用車）」アニメ「ガールズ＆パンツァー」（ピックアップトラックタイプ）にも登場。
アメリカよりも先に開発・運用された「４輪駆動車」を前回紹介しました。

そこで今回は、日本で初めて開発・量産された「オート３輪自動車」についてざっくりまとめて見たいと思います。

まず・・・「オート３輪で一番有名な車体」として・・・↓

「ダイハツミゼット」や↓

「マツダオート３輪トラック（画像左）」など１９５５年（昭和３０年）～１９７２年（昭和４９年）まで日本の道路を走行してました。

所が、調べてみると・・・オート３輪自動車は、「大正時代から、昭和初期」にかけて、「開発」・「発売」されていた事が判明。
色々調べてみると・・・

３輪自動車の先駆けは、１９１８年（大正７年）大阪で「前２輪・後ろ１輪で前方に荷台をのせた自転車式貨物車にアメリカ製のエンジンキットを乗せた」タイプだと言われているそうです。

その後、初めて日本で発売されたとされている１台が↓

大阪　中島製作所の「ヤマータ号」。掲載画像は、１９３１年（昭和４年）の後期型
その他に↓

１９３１年（昭和４年）に３輪自動車を発表した「東洋工業（現マツダ）」の「マツダ号」
（掲載画像は、１９３３年（昭和６年）式）や↓

１９３１年（昭和４年）に発売された「発動機製造（現ダイハツ）」の「ダイハツ号」などが発売された。

その後、満州事変や太平洋戦争もあり、戦後まで３輪自動車の製造が途絶えた。
そして戦後・・・「連合軍最高司令部（ＧＨＱ）」の司令により「トラックの生産」が許可され、その中に「３輪自動車」も含まれ製造・販売が復活。
戦後から高度経済成長期にかけて３輪自動車は、大活躍したが「軽４輪乗用車の新規格」等から「東洋工業（現マツダ）」の製造を最後に３輪自動車運用の幕が下りた。

てな感じに「ホントざっくり」ですが、まとめてみました～♪

とよタマ的に感じた事として・・・「３輪自動車」は、戦前・戦後にかけて「日本の経済発展に貢献した１台」だったんだと、感じました。
今では、「軽トラ」が日本経済における「ちっちゃな力持ち」になっているんだぁーと。

と・言う事で今回は、「日本で初めて開発・運用された３輪自動車」についてまとめてみました。

最後まで閲覧頂き有難うございました。
次回も「興味が有りましたら」お楽しみに～♪(^-^)/

でわでわm(__)m