とよたつ お～りすのブログ一覧

昼間は、さむさむでしたね(-_-;)

今日から東京ビッグサイトで「東京モーターショー」開幕しましたね。

東京での開催は、数年ぶり(^○^)東京晴海、最後に開催された時は、おいらがまだ「中学校の頃」だったかな？当時の思い出は、「浜松町から水上バスを使って会場へ」行った記憶が・・・。
幕張メッセ初開催も高校の時に行ったかな？
目的は、「参考出品車」を見に行き「各ブースのカタログを数冊捕獲し、行ってなかった友人に配ってた」かな？

今回のコンセプトカーは、「地球環境に配慮した車両」や「スポーツカー」も盛りたくさん(^○^)暫く行ってませんが、今回は、「ぐぐぐっ！」と来る車両が多いかと感じてます（笑）

で・ちなみにおいらの愛車「トヨタ・Ｏｐａ」も１９９９年に開催された「第３３回モーターショーの参考出品車」として紹介され、「形・内装のデザインそのまんま」で、発売されたのです(^o^)丿
参考出品車当時のカタログを久しぶりにまじまじ見ると・・・当時のモーターショーとしては、「異例と言える程の秘密厳守」・「ミディアムカーに新しい基準を作るパッケージ」で購入ターゲットは、３０代だったそうす。（おいらも購入した時の年齢も３０歳前・・・（笑））
エンジンは、「２．０リッター直墳+ＣＶＴ」確か・・・トヨタ初だったかな？(^○^)
発売当時、滅多に誉めない「某・辛口自動車評論家が誉めてたとか？」
その後、マイナーチェンジされ販売終了・・・何だか残念な限りです(>_<)

しかし・・・Ｏｐａのパッケージ・デザインは、「今、発売されている各車両で活かされているのでは？」と感じてます。その先駆けとなったのが、Ｏｐａになるのかなと思うと・・・「しっかり大事に乗ってあげないといけないな」と感じている今日この頃です(^○^)

と・言う事で今回は、Ｏｐａが参考出品された時のチラシを特別に紹介します

Ｏｐａカタログ（表）

マイナーチェンジ後は、ヘッドライトのデザインと、Ｆグリルのデザインが変更。
１．８・２．０ ｉＳパッケージのみ、Ｒディスクブレーキを装備。
発売後のエンブレムの色は、ｉＳパッケージは、「赤」それ以外のグレードは、「ブルー」。

Ｏｐａカタログ（裏）

マイナーチェンジ後は、内装が大幅に変更。
カタログからグレードは、２．０ｉ Ｓパッケージ。

ちなみにＯｐａ（オーパ）とは・・・ポルトガル語で「驚き」を表します(^○^)

Ｏｐａと言う車名・・・新たな「驚き」を携えて復活して欲しいと感じてます・・・。