備忘録　Factory Setting

ここ最近は汐留から乗って9号、外回り数週、台場で降りる充電走行がルーチン化。
まだまだコーナーへ飛び込み荷重移動で抜ける再現性の向上には到底至らず。
回転落ちも良く、トラックモードで4,000rpm以上をキープするとイメージする
パフォーマンスに近づくがアンジュレーションへの対応や流石にESCオフは今の自分にはハードルが高すぎる。（スポーツモードはバブリング誘発の為かスロットル制御に違和感）

連休中は天気を伺いながら静岡市へ。
東名下り右ルートで確認したい事があったが、工事中の為叶わず。

丁子屋を目指し、開店30分前に到着、待ち番号は11番。丸子と甘い卵焼きを頂き、
その後CHA10へ。どちらも老体にはありがたい。



CHA10周辺を妻と散策すると拘りが感じられそうなカフェやレストランが点在し、
少し遠出したい時に良いかも！？と近く再訪を決意（とは言え餃子の福みつになりそうだが）



乗り慣れてくるに従いスロットル制御やECUの味付け、軽量化やシートをもっとアジャストしたい、ギア比を変えたい気持ちに駆られるが、暫くはファクトリーセッティングで乗り続け、オリジナルを熟知する事に拘らなければ。
今回のテーマはOld Schoolとエイジング。納車時のディテーリング、ラッピング（もしくはセラミックコート）もキャンセルし、塗装ムラ、擦り傷多いままガラスコーティングのみを依頼。早々に付けたホイールのガリ傷の事をすっかり忘れていた事を思い出した（笑）

NASDAQ上場おめでとう。終値$13.8、企業価値は$70億。

#deadmou5/I remember
#Ryuichi Sakamoto/You Do Me(Foggy Mix)
#SystemF/Out Of The Blue(Future Antics Mix)
#Cookie Crew/Got to keep on
etc....