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昨日の練習会ではＭＹカプチの動き、パワーとも良くなってきた。
前回の協和戦でリヤの車高を下げトライし、良いなと思いつつも完全に信用はしてなかったのよね。　それで昨日の切谷内で走らせたらやっぱり良い！間違いない。
ガンガン踏めるし、ブレーキングも遅らせれるって感じ、もっとパワーを上げてもいいくらい。

パワーと言えば、実は土曜日に「ブーストコントローラー」を交換しました。　前の初期型プロフェックはソレノイドの老朽化で、ブーストが上がらなかったりシュートしたりしてたので、思い切って買い換えました（妻に睨まれつつ）「プロフェックＢスペックⅡ」取り付けは簡単なのですがセットがめんどくさい。　
ゲインやらスタートブーストやら、うまくバランスを取りながらブースト圧を設定しないときちんと予定の圧まで上がらない。

何とか決まってテストコースをスタートすると、いい、凄くいい、レスポンスもいいし、ブーストも所定の圧までシュタッと上がる、シュートしない。
最近のはこんなに進化したんだと感心する。

実際、昨日の切谷内でもチームメイトのHAGYO氏にも1秒程度の差で喰らい付いている。ちょっと前までは２～３秒も離されてたのに・・・進化してるなぁ。

エキシージの速さはびっくりだったけど、いい勉強になったな。　動きはカプチに似てるような感じかな？自分も乗れそうと思ってしまった。

一番ショックだったのはエキシージの横に乗ってきた「８６サイ○ー」の一言、「Bobサンのカプチーノより突っ込みもスラロームも速いっスよ」・・・カチン！
俺だって前より速くなってるよ！今俺の横に乗ってみろ！って思いつつ、可愛い後輩なので勘弁してやる。チッ

でも昨日は楽しかったな～

本日は我がクラブ主催の練習会、朝から受付やらコース設定やら大忙し。
もともと走るのが主体のクラブなのでオフィシャルや進行係りなどは超不得意、タイムスケジュールに追われつつドタバタ進行させる。　

今回はフルコースを設定し、それを何箇所かに区切って練習する方法を行った。
台数も25台と少なめだったので、全員と話やアドバイスができたのではないかと思っている。

今回のコース設定はハイスピード、切谷内の設定は中低速が多く参加者も多少のフルターンやスラロームでは満足できなかろうと無い知恵を絞って高速セクションを作成、走ってみるとなかなかの横Ｇで良い迫力。

お弁当は非常に満足！！「本田教原理主義者」氏に感謝。いつも手伝っていただきサンキューです。

予定通り「ほっかほっかエキシージ」も参加、何度かセッティングを行い練習会終盤の驚愕の走り、見てるほうも楽しめました。　

トラブルや事故も無く、良い練習会だったかな？
天気も良かったしね。

まーそのー何ですか、仕事が忙しかったというか、なんというか・・・・・
ひぃ～～～っ！大変申し訳ありません！！
前日になってようやくタイムスケジュールができました！！

　　７：３０～　８：３０　受付、及び車検（ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞ確認、車両規則などのｱﾄﾞﾊﾞ　　　　　　　　　　　　　ｲｽ）　遅刻ＯＫです。
　　９：００～１２：００　ｾｸｼｮﾝごとに区切った、ｼｮｰﾄﾚﾝｼﾞの練習
　１２：００～１３：００　楽しいお弁当タイム！ちょっと豪華かも。
　１３：００～１５：００　フルコースを設定して、タイム計測。
　１５：００～１６：００　補修？居残り特訓？しながら片付け解散。

の予定になってます。当日の天気は良いみたいなのでハリキッテいきましょう！

※ＯＧＡ自動車へのＦＡＸ、居酒屋あうんへの謎のエントリーメール等、確かに受け取りました。（何名か名前の不明な方もいらっしゃいましたが受理しました。）

皆さん！急な告知にもかかわらずエントリー頂き、ありがとうございます。
ここでチョッとプチ情報が入ってきました。
不確定ではありますが、当日の参加車両に全日本ジムカーナに出場中の「ほっかほっか亭ロータスエキシージ」がセッティングの為、参加するようです。
エキシージなんて見たこと無いですから、チョッと楽しみです。
参考タイムを計って、バトルしてみようかな？　（何秒離されるかな）

リヤ駆動乗りは必見ですね。

いつもギリギリの告知で申し訳ありません。

８月２６日（日）切谷内で練習会を行います。

1.　参加費は5000円で弁当付です。　
2.　申込用紙は「居酒屋あうん」のＨＰに載せてもらってます。
3.　申込はＦＡＸで、料金は当日頂きます。
4.　当日受付はＡＭ７：３０より開始します。
5.　当日は午前-セクションごとに区切ったショートレンジでの練習
　　（360度ターン・ハイスピードからの急減速進入・スラローム等）
　　午後はフルコースの練習を予定してます。
　　
よろしくお願い致します。
※あまり台数が多いと困ってしまいますが・・・。