愛車一覧

ポルシェのマカンやアウディQ5、ランドローバーのレンジローバーイヴォーク等も迷いましたが、悩むだけ時間の無駄でした(笑)。 やはり私にはBMWが一番のようです。 快適さは5シリーズでしたが、走る楽しさはＸ3の方が上だと感じてます。

325iから335iへ、2台目のE90でした。 Mスポーツではなく、おとなしい雰囲気のエクステリアだったため、足回り、ホイールと少しずつ手を入れました。 バツグンの加速でしたが、私にはパワーを持て余しました。まさに「豚に真珠」とはこのこと、と痛感しました。

Mスポーツではなかったため、少しでも若々しくしようと、足回りやらホイール、フロントリップと手を入れましたが、その結果、やや品の無い風貌になってしまいました。 NAの3000ccはとてもスムースで、私にとっては必要十分なパワーでした。 エクステリアは歴代の中で一番アクが強かったですが、最近のおと ...

新車から10万km以上乗りましたが、とても快適で、さらにディーゼルエンジンの魅力を教えてくれた車でした。 Mスポーツだったのもあって、最後まで手を入れずフルノーマルで乗りました。 ツーリングワゴンは走りをスポイルすることなく実用的でしたが、我が家にはそこまでのスペースは必要なく持て余していまし ...

ディーゼルエンジン生活も第二章に突入しました(笑)。 前車が10万kmと走行距離が増え、不具合も少しずつ出始めたこと、G３系にモデルチェンジしていたこと等から乗り換えました。 低燃費な上に軽油のディーゼルエンジンは、ランニングコストも安く、またシルキーシックスとは違った、太いトルクの走りを楽し ...