【仮】完成 キャリアベースのアタッチメント

前回までの続き


溶接して、2週間。
錆び出したので慌てて(錆び落として)
((( ；ﾟДﾟ)))


マスキングして、塗装します。






鉄の溶接部下塗りで、
αアエンコートスプレーを吹きます。

(亜鉛がたっぷり含有、イオン化傾向により、鉄より優先的に亜鉛側が腐食するハズ)
↑
ホントは、自家製メッキしたいけれど時短でスプレーに逃げました。。






1時間もすれば、だいたい乾きます。



アクリル塗料(黒)で上塗り。







マスキングの皮剥き。






仮合わせ。






今日で、(仮)完成させます。


いろいろ悩んで、
用意したのは、スポンジゴム(厚さ20mm)と
ゴム用両面テープ。

どちらもWAKI産業の取扱い商品。



反発弾性、耐磨耗性の基準が◎
耐熱性、耐寒性共も◎と、まずまずの特徴(WAKI産業基準でww)。



カッターで切りだし。
切断面はボロボロですが、この段階では気にしない(笑)






240番の耐水ペーパー(水なし)で、面を整えます。

手が、毛むくじゃらのオッサンみたいに男らしくなりました(笑)

木材のバルサより、もっと柔らかいのを削る感じ。優しく何回も擦ると整います🎵


※力を入れて一気にやると、大きく千切れてボロボロになります。



整いました。
♪ヽ(´▽｀)/

コーナーの面取りも、一緒に仕上げました。




両面テープで貼り付けます。
よくつく素材として、

天然ゴム、合成ゴム、金属、木材、ガラス、プラスチック

と書かれています。
(基材が不織布、ゴム系粘着材が塗布されているようです)





今回は、ゴムと金属。
用途にバッチリです。
( ≧∀≦)ノ




貼り付け(押し付けます)。　




車輌に、取付け。

思った通りに出来ました。
(どうせ、見えなくなっちゃうんですけどね)



ローレットネジも、丁度いい高さ。





シートバッグを設置しました。
(見えなくなっちゃった、、)



取り外し用のローレットネジにも
余裕でアクセス出来ました。



懸案事項のスキマは、完全に克服出来ました。



これで、(仮)完成。
※いい加減、バイクに乗りたいので(笑)


製作過程を含んだ動画↓

※前回までのブログ掲載写真こみこみですww




<課題と今後の予定>

ローレットネジ下側を、ナット溶接に変更して、もっと外すのを簡単にする。
( *´艸)


実は、もう
こんなの買っちゃってますww
(T型溶接ナット)



ナットの溶接は
10月後半くらいでいいかな、、




おしまい。