EN125-2Aです、、
(ｽｽﾞｷの外車ww)
中古ﾊﾞｲｸですが、快調です。
早速、ｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰに交換しました。
昭和感が出て、気に入りました(笑)
2022.5.21 この車輌でSSTR2022走りました笑
<これまでの整備(ｲﾀｽﾞﾗ)経過メモ>
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄ14T→15Tに交換
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸOH(oilｼｰﾙ交換:品番51153-45F00-0000、油面140mmに調整、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙをﾌﾞｰﾂ付きに交換)
備考:oilｼｰﾙは、内径32mm×外形44mm×厚さ10.5mm
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ突き出し→8mm→12mm
ｴﾝｼﾞﾝoil交換
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰド交換
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰをｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰに交換
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄH4BS LED(廃止)→H4 LED化
ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ撤去
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞﾐﾗｰに交換(廃止)→ﾐﾗｰｵﾌｾｯﾄを介して 、
もとのﾐﾗｰに戻し
ｺﾝｺﾙﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙ→ｾﾊﾟﾚｰﾄﾊﾝﾄﾞﾙに交換
ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｯﾌﾟに交換
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰOH→ｽﾃｰ自作→取り付け
ｼｰﾄﾊﾞｯｸ取り付け
ﾘｱﾀｲﾔ交換 TT100GP 90/90-18 (TL)→2022.8.18交換2回目
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ交換 TT100GP 3.00-18 (TL)→2022.8.19交換2回目
ﾏﾌﾗｰｻｲﾚﾝｻｰ交換 ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ風→ﾘﾊﾞｰｽｺｰﾝ(ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ自作→取り付け)→不明ﾊﾞﾅﾅ管→継目の排気漏れ→ｷﾀｺKC-084(5g)で漏れ止め。
ﾏﾌﾗｰﾊﾝｶﾞｰ自作→取り付け→(不明ﾊﾞﾅﾅ管に変更で)撤去→鉄の延板でｽﾃｰ再作製
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽﾃｰ交換
ｳｲﾝｶｰ交換
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ加工(切り取り、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ化)
不明ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ加工取り付け
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑをｱﾙﾐ板で自作
ﾘｱｳｲﾝｶｰｽﾃｰ自作
NAPOLEONﾐﾗｰに交換(ﾐﾗｰはｵﾌｾｯﾄして取り付け)
負圧ｷｬﾌﾞのｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ12.5→15.5→17.5に交換→3507-04F00ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ(新品に)交換
備考:品番13251-47E00ｶﾞｽｹｯﾄﾌﾛｰﾄﾎﾞﾃﾞｰ、品番:13507-04F00ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ、品番:13246-43010ｵｰﾘﾝｸﾞ
ｶﾞｿﾘﾝﾌｨﾙﾀｰをｷｼﾞﾏ105-207(硝子ﾀｲﾌﾟ)に交換
汎用ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰｽｸﾘｰﾝ(透明)を取り付け→SSTR2022参加にあわせて丈が9cm短いｽｸﾘｰﾝに交換
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ自作(電子式ﾀｺ)→取り付け
機械式ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ(sr400用?!)取り付け
ﾊﾞｯ直ﾘﾚｰをかましてIG駆動させ、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙとｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰに給電する用に配線追加→2速·5速の追加ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰにも給電→ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰ撤去してUSB電源(ﾃﾞｲﾄﾅ品番93039)取り付け
ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換 RFY320mm(逆付けﾏﾙｿﾞｯｷ風味)
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲをﾒｯｼｭﾎｰｽで後方排気(子供は真似しちゃﾀﾞﾒよ、ｷｬｯﾁﾀﾝｸはあとで付ける予定)→ｷｬｯﾁﾀﾝｸ取付→ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ還元ﾆｯﾌﾟﾙ付きﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ取り付け→後方排気撤去し配管再施工でﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰへﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ戻し→ﾊﾟﾜﾌｨﾙ変更で再び大気開放
2速(赤)·5速(白)のｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰを自作取り付け
左集中ｽｲｯﾁ取付→これにともないｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ交換
右ｽｲｯﾁ撤去→これにともないﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ交換
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰを純正からﾎﾑｾﾝのｺﾞﾑ戸当たりに交換(ﾁｪｰﾝ干渉の為)
2019年4月～(4年9ｹ月)SUPER NATTO開放型ﾊﾞｯﾃﾘｰ使用→2024年1月～ORCA密閉型ﾊﾞｯﾃﾘｰ
愛車プロフィール
