38.KUGのブログ一覧

今年の暮れに、我が家にやってきた不動車(非公表)。



さっそく整備開始。

年内に、エンジンかけるつもりで作業着手。


リアブレーキやったり、






社外ホーンを



ヤフオク!で落とした
純正ホーンに付け替えしたり、




破れたタンデムシートの補修したり、






割れたリアシートカウルを補修したり、









波打ってぷくぷくのバッテリーを交換するために、
σ(≧ω≦*)



密林からバッテリーを調達したり、

Ψ(￣∇￣)Ψ




キャブレターの分解清掃して、





いよいよ、、、、のハズが




密林からメンテキットが届かず、、
組立待ち、、(；∀； )




エンジン始動になかなかたどり着かない、、




と、思ったら
約1ヶ月してメンテキットが
異国から、今日届いた(笑)
※明日は大晦日ですね
↑もう、今年の作業はおしまい。

♪ヽ(´▽｀)/



そんなこんなで、暮れは
バイクにあまり乗らなかったなぁ、、


来年は、不動車のエンジン始動に向けてようやく取り掛かれそうです。
(｡-∀-)♪




今年のブログもこれでおしまい。
皆様、よいお年をお迎え下さい。
m(_ _)m

レストア中の車両ですが、進捗率が低いです。
(師走だからね、)


少し時間ができたので、
リアブレーキをバラシてメンテします。




フロントブレーキを荷造り紐で縛って



フロントタイヤとサイドスタンドとスイングアームの3点でジャッキアップ


リアが浮きました。



この車両はリアキャリパーが、車軸に共締めなのでシャフトを少し抜いて、





取り外し。





ブレーキホースを外して、摘出。





ボルトの片側が固着。
ラスペネ注して、昼御飯。




食後に、エイっ！ってやったら
動きました。



分解。


ネジが錆びてますね。
固い訳だ。


キャリパーポッドが思いのほか固まっていて、抜くのに難儀しました。
(写真撮り忘れた)




清掃して、再組み立て。

シールの交換が必要みたいです。
ポッドの動きが渋いです。
(部品をネットで探すか、、)



車軸を戻さないと、車両を移動出来なくて、このままという訳に行かないので、



戻し作業開始。




バラシてあるブレーキパッドも、一旦組み付けておきます。



おっと、
支柱が錆びている、、



では、ちょこっと錆び落とし。




錆び落とし完了。



組み立て。

↑↑↑組間違えてる(汗)
( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
※次回、組み直します。

　


取り付け。



ジャッキダウン。




暗くなる前に、戻し作業完了しました。


よかった、よかった。




今日はこれまで。



シール買ったら、もう一度解体ですかね。
(キャブの部品もぼちぼち来るから、次はキャブやるか、、)






おしまい

名義変更手続きを行う為、
運輸局に来ました。




名義変更書類作成、、めんどくさいなぁ
#2年前にも一回やったなぁ、、





、、、、、

、、、


書類書くのやーめた(笑)




今日は、ナンバーセンターで『お金』払って

行政書士さんに書類を作って貰おう、、

( ≧∀≦)ノ



お·と·な·だからねっ🎵

(。-∀-)





ナンバーセンター。




お願いしまーす。



2000円で、あっという間に書類完成。
♪ヽ(´▽｀)/




書類を持って、A棟に向かいます。


3番窓口へ


お願いしまーす。




で、書類審査。



全く焦らない。



なんたって、書類は行政書士さんに作って貰ったから、ミスの心配無し(笑)


無事に登録完了して、
届出済証を受け取り




再び、ナンバーセンターへ



こんどは税の申告書類を持って
ナンバープレート発行窓口へ




お願いしまーす。




そして、ナンバー頂き
完了。

ボルト·ナットも頂きました(笑)




終わったー。
( ≧∀≦)ノ


お陰様で、サッサと片付いたので、

(灬´ิω´ิ灬)





あとは、


アストロによって、


1/4のラチェット買ったり

↑↑↑↑よけいな物を購入( ´,_ゝ`)






くるまやラーメンで、味噌ラーメン食べたり

↑↑↑↑↑食べ過ぎ( ´,_ゝ`)






UP GARAGEに寄り道したり

(アニメ　スーパーカブ？だったっけ
の小熊ちゃん？が買いにきた所だと思う)



たくさん陳列。
もうシーズンオフで、皆さん売りに出したのかな？



4発用が多いなぁ。



流用出来そうなカウルは、無し。




あ、Z-IIの純正キャブだ、、
ヽ(°ω°)ノ

だからどうしたって感じで(笑)


あとは、店内の
車の車高調などをみて回り、

(フルタップで流用出来そうなのが、結構あるなぁ)






そして帰宅しました。







おしまい

とある車両の、

リアシートカウル割れを修繕します。
(外は真っ暗なので屋内作業)　





表側に養生テープ。


使うのは、これ。




V型の彫刻刀で削り、
足付け面積を稼ぎます。



粉を振りかけ。



液を垂らして、
＼(゜o゜;)/ウヒャー
垂れすぎちゃった、、


乾かします。


乾いた(5分)。

くっつきました。
♪ヽ(´▽｀)/




このままでOKなのですが、、裏側だから

ペーパー当てました(笑)




境目が分かります。
(夜なので、フラッシュONだと白っぽく汚いですが指先ではツルツル)





修繕完了。

くっついたから機能的に問題なし。
表側の塗装は、まだいいや。





おしまい。

またまた、

今日は、
とあるバイクのタンデムシート持ち手を修繕します。
( *´艸)

縫製が切れていて、PUレザーも破れていますね。
(｡-ω-)


なので、
外して、取っ手を解体して、
修繕します。


PUレザーも、縫糸もボロボロ(笑)
年月を感じます。




もとのサイズを採寸します。
18cm横×6cm縦でした。






家にあった革細工の端切れ
本革(黒)を切り出して繕うことにします。


合わせ目は重ねて縫ってありましたが、
修繕方法は裏側で突き合わせにし、クロスステッチで縫合とします。

なので
縦をｰ1cmして、
18cm×5cmに整えます。



菱目打ちで革に穴をあけて、



両端部の金具止め穴を避けるように

縫い目を片側に寄せてクロスステッチ。
ι(｀ﾛ´)ノ



縫い終わり。

♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

ポンチで両端部の穴にあわせて革に穴をあけて、

金具を取り付けなおして、



タンデムシートに組み直し、
修繕完了。



本革取っ手仕様になりました(笑)
(割りとしょーもない仕様ですが)

(≧▽≦)





おしまい