何日もかかり、かなり大変な作業になった取付パーツ大公開♪ Part1♪♪

まず始める前に一言（^o^）
長くなりますが、お付き合い下さいねwwwwwwwwwwwww
Prat3まで続きます(*´艸`)ﾑﾌﾌ















小物になるが夜間の落し物を探したり緊急時で活躍しそうなモノ。
ドイツ製シガーソケット充電式ライト

充電中と使用時はブルーＬＥＤが小さいライトながら結構明るく照らしてくれます。

















次は取付ける構想をしてて中々取付できなかったモノ。

２つのエンブレムを使いニューカー誕生ｗ
LEGACY + IMPREZA = LEGPREZA(レガプレッサ)















次も取付ける構想をしてて中々取付できなかったモノ。

知る人ぞ知るSTIラビット。そうそう目にする事のできないゴールドのレアモノ。
















次は出来る部分はカーボン化を目指してる事もあり小物になるがこんなモノ。

STIルームミラーカーボン風カバー。ちょっと見にくいけどワンポイント的な感じでいいっしょｗ















次はレッドに塗装したリベラル BE/BH用 牽引フックのプロトタイプ品

ハケを使った塗装なので近くで見るとザツだけど、そうそう目が行かない部分だし気にしないｘ２ｗ
ちゃんと固定されるし機能的には牽引フックとして使える事でしょう。














次はちょっと取付に頑張った一品ｗ

アルミホース１００φを使って純正フォグカバーに加工を施しアルミメッシュをタイラップで固定。フレッシュエアーをエンジンルームに取り入れる様に改造しました。
見た目が手作り感出てていい感じじゃない？
俺こんな手作り感あるＤＩＹが好きですｗ














エンジンルームからアルミホース出口をご紹介。
これも入口同様に手作り感が出まくりっすｗ

純正エアクリを取り外し純正フォグカバーからエンジンルームにアルミホースで繋げて、入口と同様に出口にもアルミメッシュをタイラップで固定。ゴミの入り込みを防ぎます。
またアルミホース内を何箇所か穴を明けて雨などでアルミホース内に進入した水分を流れるように工夫もしています。
これでエンジンルーム内の水の浸入を防ごうと考えました。
実証の検証はしてないけど、まぁ構想通り上手く機能してくれるでしょう。
















次は純正エアインテークガイドを使わないもの勿体無いから加工を施してます。
めっちゃ手作り感出てるしｗ 見よ！このガムテープを！ｗｗ
それになんだ！？チョンって出てる突起物は！！
廃品を利用したエアーの出口だよ(´∀｀)

突起物からキノコにエアーを直で送る様に変更してます。
確かＢＨのノンターボ車はこんなインテークガイドだったはず。
アルミホースと純正エアインテークダクトのダブルエアー送りでキノコ周辺の熱を下げる効果を狙います。
今後はエアクリ遮熱板を作り更に冷却効果向上をさせる予定です。














Part2へと続く。暇な人は続きも見てね(・∀・)ｷｬﾊ