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作業日：2007年7月7日

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以前の仕様では、デイライトの電源をバッテリー直にして振動センサーでのON,OFFでしたが、ドアの開閉などでも
ライトがついてしまう為、変更しました。

今回は鳶工房にて行いました^^

使用するものは、こちらのエーモンのミニヒューズ電源１０Aです。

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プラス電源は、エーモンのミニヒューズ電源１０AをヒューズボックスのETC部分からとります！

写真ないですが、もともとバッテリーに繋いでいたクワ型端子をチョキンっと切って、キボシに変更します。
エーモンのミニヒューズ電源にメスが取り付けられてるのでオスですね。

これでプラスは終了！

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マイナスはバッテリーから取ります。

鳶さんに説明してもらいましたが、なぜかは忘れちゃいました(爆)

以上で終了！！お手軽ですね。

これでNAだとエンジンスイッチLOCK後１０秒ほどでデイライトが消えるようになり振動センサーでのON、OFFは関係なくなります。

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この記事へのコメント

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Lark

2007年9月24日 9:52

こんにちは、ちょっと質問があります
振動センサーは、使ってないんですか？

私も、ここから電源取ろうと、同じヒューズ
だけは、買ってあるんですが、まだ、取り付けて
ません。

コメントへの返答

2007年9月25日 2:11

使ってますよ♪
書き方が悪かったですね^^;
プラス電源をヒューズからとっているだけで、その他は何も変えてないです。
ちなみにオイラの商品だとヒューズもついてるので、このヒューズは必要ない事になると思いますが、そのままにしてても問題ないみたいです^^
実際は振動センサーの機能は生きていると思いますが、ETCが作動しないとデイライトも作動しないしくみになっていると思います^^

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