tommy改等（カイラ）のブログ一覧

CL346走行会

日程：　2014年（H26）　1月10日(金曜日)　　

場所：　富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ　ｼｮｰﾄ


参加費用：　4輪グリップ走行(ランチ含む) ￥20,000　
　　　　　
　　　　　　　　　追加ランチ＆見学　　　　　 　　　　￥1,000
　　　　　　
　注意　※　富士サーキット入場料は各自　別途掛かります。

＠2ndさん　部長くん　礼子さんから　直接メール入ると思います

ご確認ください



まだまだ　募集中　希望者は　コメください＾＾ゝ

そうそう　呑んべい話で

肝心の　楽クンの慣らしのお話忘れてました＾＾；

行き　秘密基地に　部品を配達

調布から中央道

この車は　燃費にこだわる

今の車は　スロットルワイヤーが無い

何処かについた　ポテンションメーターで

燃料制御してるんだろう？と言う事で

アクセルは　常に20％ちょっと足を置くくらい

その時　登坂車線のあるような　登りはそうだろう

無段変速CVTは　速度の落ち込みに意外と反応

勝手に回転を上げるようだ？

もちろん　キックダウンすれば　もっと回転は上がる

まぁ、アクセル開度は　20％のままでも　問題はなさそう

そこは　とよた　繊細な作りだなと関心

塩尻到着　270ｋ燃料は　半分ちょっと

アルコールのガソリン補給して　よく日は

塩尻から辰野・高遠と国道

高遠から　長谷のワインディング

そこも　わりとキビキビ走る

最終目的地手前の　急坂

流石に　Sモード（坂道モード）

用を終わらせ　急坂を下る

Bモード（ブレーキモード？）

ATでゆうと　セカンドモード

ブレーキ踏まずに降れるようだ

再び　高遠から　杖突峠　

アクセル開度20％を意識しての　上りと下り

諏訪南から　再び中央道　燃料メーター1/3

無理に制御するでなく流れにそって走行

小仏峠を過ぎた頃　燃料警告灯が　点灯

走行距離　560ｋ

流石に　高速道路じゃ　ガス欠は　まずいので

八王子で　下りて　給油　39.1L　579K

この車のタンクは　42L　やばかった＾＾；；；

でも、満タンで600Kは　いけそうな？

いつか　挑戦してみよう（＾＾ｄ

土曜日から　楽クンの慣らしかねて

塩尻のぢぃ様と　忘年会？

甲斐の若様・新人ぱぱと　お10.3デビューの

カノンちゃん　楽しいお酒呑めました（＾＾Oｋ

村井駅そばの　　くぼっ家で　散々呑んで

信州健康ランドホテル

またまた　ビール＾＾；

このあと　ひとっ風呂

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・記憶がないーー；

何故か　朝、目覚めると　部屋

？　ぢぃ様は？？？？？

朝風呂入りに行きながら　ロビー・宴会場を　捜索

いないーー？

メールしても返信ない・・・・・・

朝食すませ　（最上階のレストラン　北アルプス最高）

FukazawaModifyへ

おお～　いるではないか　ぢさま

おはよう（＾0＾/　酔っ払っても　人間に帰巣本能はあるらしい（＾ｍ＾）

それから　野暮用で　高遠へ

楽クン　初ワインディング・・・・・・・変なのーー？

あっ、　ままにもらった　お土産忘れましたｍ（_ _)ｍ

杖突峠を越え　中央道　帰還しました

お会いした皆様　お疲れ様でした

若様　インチキの称号はあなたにあげます（＊～ｍ～＊）

さて、聖地巡礼の準備始めますか（＾＾Oｋ