"バレーノ" 入庫拒否(-｡-;

一昨夜の ミッション警告灯等の点灯トラブル から、明けて昨夕、点検のため東岡山に新しくできたらしいDラーへ。

電話で話をしたと思しきメカニックに、まだ出来立ての香り漂う待合室へ通され、カルピスを頂きながら詳しい症状を伝え、無償修理期間延長の対象となるエラーコードが残っているかドキドキしながら、待っていました。



待合室から作業をチラ見していると...
人がたかってきてる(笑)
バレーノあるある！
と、ここまではよくある風景。

あれれ...
はみ出しタイヤをチェックするようなでかい定規のようなものが登場。

車検もパスしてるので大丈夫ですよー(^.^)
と心の声。

少しして整備場から出て行くバレーノさん。

早過ぎない？

そしてメカニックさん登場(汗)
「ホイール変えられてる車、怪しい車はチェックさせてもらってるんですが、左のホイールが少しはみ出してる部分があるのでウチでは見れないんです。」

ウソだろー(-｡-;

反論虚しく...
新しく車検認定工場になるために特に厳しくチェックしているとのことで、他を当たってもらうか、純正ホイールに付け替えて来てくださいと言われ...
モヤモヤが更にモヤモヤを増して撤退(泣)


純正ホイールは実家に置いてはあるものの近くはない。

何にせよ、はみ出し認定に納得ができないので、本日チェックしてみました。


いい機会なので、左右差も測定。
左右差見るだけなんで、吸盤でフェンダーから糸を釣り、ホイールのリムまでの距離を測定。



右15mm



左12mm

3mmほど左が外に出ているみたい。
これくらいなら許容範囲でしょう。

前後の測定範囲がカバーできるようにスチール定規に糸付けてフェンダーの外ツラから垂らしてみました。

ホイールの出っ張り部分に僅かですが隙間あり。
少なくともはみ出してはない。


目視してみても...


コレ絶対セーフだろ！


ショックの付け直しで引っ込めばもしかしたら入庫オッケーになるかもしれませんが...

ダルいので純正戻しして再入庫するか、別のディーラー当たってみるか...
キャンバーボルトもありかも。

あーーーダル(笑)